El Centro de Investigaci\u00f3n de Energ\u00eda Solar e Hidr\u00f3geno de Baden-W\u00fcrttemberg (ZSW), en Alemania, y el instituto holand\u00e9s TNO del Centro Holst han acordado desarrollar conjuntamente bater\u00edas de iones de litio para la industria automovil\u00edstica europea.<\/p>\n
Seg\u00fan la ZSW, el proyecto de investigaci\u00f3n transfronterizo se centrar\u00e1 inicialmente en la mejora de las bater\u00edas de iones de litio existentes. El punto de partida de ZSW y TNO para mejorar el rendimiento de las bater\u00edas es la estabilizaci\u00f3n de las interfaces en la bater\u00eda de iones de litio mediante la deposici\u00f3n de capas at\u00f3micas (ALD). A esto seguir\u00e1 una segunda fase en la que el proyecto investigar\u00e1 las bater\u00edas de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, como la bater\u00eda de iones de sodio.<\/p>\n
El proyecto, que se prolongar\u00e1 hasta finales de febrero del pr\u00f3ximo a\u00f1o, pretende ser el primer paso de una colaboraci\u00f3n a largo plazo entre los dos centros de investigaci\u00f3n y desarrollo.<\/p>\n
El centro holand\u00e9s de Eindhoven aporta a la asociaci\u00f3n m\u00e1s de 15 a\u00f1os de experiencia con la exigente tecnolog\u00eda ADL. TNO est\u00e1 estrechamente vinculada a los fabricantes de equipos de la regi\u00f3n de Noord-Brabant. ZSW aporta una amplia experiencia en los campos de la investigaci\u00f3n de materiales y la integraci\u00f3n en electrodos y celdas, as\u00ed como fuertes v\u00ednculos con la industria automovil\u00edstica alemana. Para la caracterizaci\u00f3n detallada de los materiales, el d\u00fao cuenta tambi\u00e9n con el apoyo del Instituto de Ciencias Naturales y M\u00e9dicas de la Universidad de Tubinga (NMI).<\/p>\n
El trabajo de investigaci\u00f3n estar\u00e1 orientado a la aplicaci\u00f3n con socios locales de la producci\u00f3n de bater\u00edas y de la industria automovil\u00edstica. La provincia holandesa de Noord-Brabant y el estado de Baden-W\u00fcrttemberg aportan unos 3,4 millones de euros para este proyecto de investigaci\u00f3n transfronterizo.<\/p>\n
A largo plazo, se establecer\u00e1 una red transfronteriza de bater\u00edas sobre la base del proyecto, en la que ambas instituciones implicar\u00e1n a sus socios de la cadena de valor de producci\u00f3n de bater\u00edas en la provincia holandesa de Noord-Brabant y en Alemania.<\/p>\n
Seg\u00fan Margret Wohlfahrt-Mehrens, jefa de investigaci\u00f3n de materiales electroqu\u00edmicos de ZSW, ahora es el momento de establecer s\u00f3lidas relaciones transfronterizas y de cooperaci\u00f3n dentro de los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea: \"Es necesario acelerar a\u00fan m\u00e1s el ritmo de desarrollo de las bater\u00edas de iones de litio para cumplir los objetivos de emisiones de CO2 de la Uni\u00f3n Europea. Esta colaboraci\u00f3n combina el desarrollo tecnol\u00f3gico en la parte holandesa con el conocimiento de los materiales y electrodos de las bater\u00edas en Baden-Wurtemberg.\"<\/p>\n
\"Nuestra tecnolog\u00eda de deposici\u00f3n monocapa ALD mejora significativamente la estabilidad de las bater\u00edas de iones de litio actuales y de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, lo que permitir\u00e1, por ejemplo, acortar los tiempos de carga\", afirma Ton van Mol, director general de TNO del Holst Centre. A\u00f1ade que puede integrarse perfectamente en las gigaf\u00e1bricas existentes y utilizarse en la producci\u00f3n masiva de celdas de bater\u00edas asociadas a veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
\"Esta colaboraci\u00f3n es un gran primer paso para acercar los ecosistemas tecnol\u00f3gicos de bater\u00edas holand\u00e9s y alem\u00e1n\", explica Ton van Hol. \"Con el desarrollo transfronterizo y la aplicaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas (de fabricaci\u00f3n) tanto en la provincia de Brabante Septentrional como en Baden-W\u00fcrttemberg, el proyecto crear\u00e1 las condiciones para que las empresas de ambas regiones habiliten y mejoren su compromiso con la transici\u00f3n energ\u00e9tica\", conjetura.<\/p>\n