La agencia noruega de desarrollo empresarial Enova ha puesto en marcha dos programas para contribuir a la reducci\u00f3n de emisiones en la industria de la construcci\u00f3n. El objetivo es apoyar el uso de m\u00e1quinas de construcci\u00f3n sin emisiones y de estaciones de carga m\u00f3viles para su funcionamiento.<\/p>\n
Los programas tendr\u00e1n una duraci\u00f3n de dos a\u00f1os, seg\u00fan la publicaci\u00f3n alemana Businessportal Norwegen<\/em> escribe. En consecuencia, se subvencionar\u00e1 la compra de maquinaria de construcci\u00f3n el\u00e9ctrica hasta un 40% de los costes adicionales en comparaci\u00f3n con una m\u00e1quina de construcci\u00f3n comparable con accionamiento convencional. Sin embargo, la subvenci\u00f3n tiene un l\u00edmite m\u00e1ximo de cinco millones de coronas noruegas, lo que actualmente equivale a 438.000 euros.<\/p>\n Las estaciones de recarga m\u00f3viles (s\u00f3lo con bater\u00eda tamp\u00f3n integrada) est\u00e1n subvencionadas con el 40% de los costes de inversi\u00f3n; el l\u00edmite m\u00e1ximo, en este caso, es de dos millones de coronas (unos 175.000 euros). La bater\u00eda debe tener un contenido energ\u00e9tico de al menos 70 kWh y la propia estaci\u00f3n de carga debe ofrecer al menos 100 kW de potencia de carga.<\/p>\n La subvenci\u00f3n adicional para las estaciones de carga con almacenamiento en bater\u00eda es muy importante para el uso de m\u00e1quinas de construcci\u00f3n el\u00e9ctricas. Esto se debe a que, especialmente en las primeras fases de los proyectos de construcci\u00f3n cuando, por ejemplo, se utilizan excavadoras pesadas y cargadoras de ruedas en actividades de ingenier\u00eda civil, el suministro el\u00e9ctrico en la obra a menudo no est\u00e1 todav\u00eda bien desarrollado. Por lo tanto, las bater\u00edas tamp\u00f3n pueden recargarse lentamente mediante baja tensi\u00f3n, lo que a su vez permite recargar r\u00e1pidamente las bater\u00edas de las m\u00e1quinas de construcci\u00f3n.<\/p>\n