El Grupo Iveco ha inaugurado su planta de Foggia (Italia), que fabricar\u00e1 autobuses de bater\u00eda y pila de combustible, entre otros productos. La inauguraci\u00f3n de la nueva planta se produce ocho meses despu\u00e9s de la colocaci\u00f3n de la primera piedra.<\/p>\n
Iveco anunci\u00f3 hace menos de un a\u00f1o<\/a> que quer\u00eda volver a fabricar autobuses en Italia. Ahora, pueden construir hasta 1.000 autobuses en Foggia al a\u00f1o. Ivseco menciona los autobuses BEV y de hidr\u00f3geno, pero tambi\u00e9n mantiene los modelos con motor de combusti\u00f3n. En la noticia de hoy, Iveco no ha revelado cu\u00e1l ser\u00e1 la cuota de autobuses el\u00e9ctricos. Lo que est\u00e1 claro es que los chasis y bastidores de los veh\u00edculos no se fabricar\u00e1n en el sur de Italia, sino que proceder\u00e1n de otras plantas europeas.<\/p>\n Iveco dej\u00f3 de producir autobuses en Italia en 2011. En aquel momento, el fabricante a\u00fan pertenec\u00eda a Fiat Industrial, que m\u00e1s tarde se fusion\u00f3 con la empresa italoamericana CNH Industrial. Sin embargo, Iveco se separ\u00f3 de la antigua empresa matriz en enero de 2022.<\/p>\n Sin embargo, el fabricante a\u00fan no especifica qu\u00e9 modelos se ensamblar\u00e1n en Foggia, ni siquiera en el comunicado sobre la puesta en marcha de la planta. Entre otros, Iveco cuenta actualmente en su gama con el autob\u00fas individual E-Way de doce metros con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica a bater\u00eda y con un autob\u00fas el\u00e9ctrico urbano e interurbano denominado Iveco Bus Crossway LE Electric. Desde Julio de 2022<\/a>, se ha asegurado que los sistemas de pila de combustible para los futuros autobuses de hidr\u00f3geno proceder\u00e1n de la filial de Hyundai HTWO.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Grupo Iveco ha inaugurado su planta de Foggia (Italia), que fabricar\u00e1 autobuses de bater\u00eda y pila de combustible, entre otros productos. La inauguraci\u00f3n de la nueva planta llega<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":194433,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,10799,7098,25907,10156,283],"class_list":["post-194470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-electric-buses","tag-fcev","tag-foggia","tag-italy","tag-iveco"],"acf":{"inhalt_teil2":" Iveco has invested around 40 million euros in the new bus plant, but part of this sum was covered by funds from the PNRR, the National Recovery and Resilience Plan. In Foggia, the Iveco Group already operates FPT Industrial plant for the production of industrial engines, which employs 1,600 people – making Iveco one of the largest industrial employers in Puglia.<\/p>\n “The new IVECO BUS plant in Foggia represents an important investment for Iveco Group, which is fully in line with our strategy to maintain and strengthen our presence in Italy at centres of excellence like our historic engine plant in Foggia,” said Gerrit Marx, CEO of the Iveco Group. “It is, therefore, with pride and pleasure that today we concretely mark the return of our bus production to Italy. In this way, we will provide the Italian public transport sector with our most technologically advanced and environmentally sustainable vehicles.”<\/p>\n