El fabricante chino Li Auto se adentra en el mercado de los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. La empresa, que hasta ahora se especializaba en modelos h\u00edbridos con extensor de autonom\u00eda (EREV), anunci\u00f3 cinco modelos BEV para 2025 en la feria Auto China de Shangh\u00e1i. Todos se basar\u00e1n en una plataforma de 800 voltios.<\/p>\n
Para el primero de los modelos BEV previstos, Li Auto conf\u00eda en las bater\u00edas Qilin de carga extra r\u00e1pida (4C) de CATL, es decir, la \u00faltima generaci\u00f3n de La tecnolog\u00eda de c\u00e9lula a paquete de CATL<\/a>utilizado por primera vez en el Zeekr 009<\/a>. 4C significa que un paquete de bater\u00edas de 80 kWh, por ejemplo, podr\u00eda cargarse con hasta 320 kW, es decir, en s\u00f3lo 15 minutos.<\/p>\n Sin embargo, el de 80 kWh es s\u00f3lo un ejemplo de c\u00e1lculo por nuestra parte; a\u00fan no se sabe nada sobre los modelos y sus datos t\u00e9cnicos. Hasta ahora, Li Auto s\u00f3lo destaca la capacidad de carga r\u00e1pida, un \"sistema de gesti\u00f3n t\u00e9rmica de amplio rango de temperaturas\" y semiconductores de carburo de silicio en el inversor del sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, las bater\u00edas (al menos en uno de los cinco modelos BEV) podr\u00edan ser algo mayores. Li Auto tambi\u00e9n present\u00f3 en la feria su propia estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida de 800 voltios, que tambi\u00e9n se denomina 4C y supuestamente permite capacidades de carga de 480 kW - a 4C, esto corresponder\u00eda a una bater\u00eda de 120 kWh. Sin embargo, se trata (como ya se ha mencionado) de un simple c\u00e1lculo, no de un valor confirmado por la empresa.<\/p>\n Por otro lado, existen cifras fiables para la nueva estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida: Li Auto tiene previsto instalar 300 cargadores r\u00e1pidos a lo largo de las autopistas chinas este a\u00f1o. Para 2025, habr\u00e1 3.000. Cada estaci\u00f3n tendr\u00e1 una estaci\u00f3n de carga superr\u00e1pida 4C y tres estaciones de carga r\u00e1pida normales. Li Auto afirma que as\u00ed se cubrir\u00e1 el 90% de la red de autopistas y las principales ciudades de China.<\/p>\n Li Auto inici\u00f3 la producci\u00f3n en serie en noviembre de 2019. La gama de modelos consta de varios SUV de cinco, seis o siete plazas, pero hasta ahora, todos ellos siguen teniendo un motor de combusti\u00f3n, ya sea h\u00edbrido o con extensor de autonom\u00eda. Sin embargo, la joven empresa ha tenido bastante \u00e9xito: Li Auto entreg\u00f3 20.832 veh\u00edculos en marzo y 52.584 en el primer trimestre.<\/p>\n lixiang.com<\/a>, cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino Li Auto entra en el mercado de los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. La empresa, que hasta ahora se especializaba en modelos h\u00edbridos con extensor de autonom\u00eda (EREV), ha anunciado cinco modelos BEV<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":194546,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[31124,3701,7538,98,27488],"class_list":["post-194582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-auto-shanghai","tag-bev","tag-catl","tag-china","tag-li-auto"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":236496,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194582\/revisions\/236496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}