{"id":194595,"date":"2023-04-20T13:49:12","date_gmt":"2023-04-20T11:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=194595"},"modified":"2023-04-20T16:23:56","modified_gmt":"2023-04-20T14:23:56","slug":"proyecto-de-investigacion-heft-para-desarrollar-una-tecnologia-de-propulsion-asequible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/04\/20\/research-project-heft-to-develop-affordable-drive-technology\/","title":{"rendered":"Proyecto de investigaci\u00f3n \"HEFT\" para desarrollar una tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n asequible"},"content":{"rendered":"

El proyecto europeo de investigaci\u00f3n y desarrollo HEFT, puesto en marcha por la Universidad Mondrag\u00f3n de Espa\u00f1a, tiene como objetivo desarrollar sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de imanes permanentes rentables y eficientes con una mayor densidad de potencia para la producci\u00f3n en serie de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n

El proyecto de cuatro millones de euros est\u00e1 financiado por la Comisi\u00f3n Europea y contar\u00e1 con la participaci\u00f3n de ocho socios de B\u00e9lgica, Italia, Eslovenia, Espa\u00f1a y el Reino Unido, a los que se unir\u00e1 GKN Automotive como socio industrial. El especialista en cadenas cinem\u00e1ticas se encargar\u00e1 del proceso de fabricaci\u00f3n, as\u00ed como del montaje, garantizando que el dise\u00f1o final del sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica satisfaga las necesidades y requisitos de la industria. Los otros miembros del consorcio son el fabricante de imanes Magneti Ljubljana, las empresas Vyncolit e Ikerlan, y las universidades de Nottingham, Bolonia y Lovaina.<\/p>\n

Para alinear el proyecto con esfuerzos m\u00e1s amplios en materia de recursos, HEFT cooperar\u00e1 con el \"plan de acci\u00f3n hacia un mercado de econom\u00eda circular de imanes permanentes de tierras raras\" de la Alianza Europea de Materias Primas (ERMA). Una vez que se hayan elaborado las soluciones de accionamiento para autom\u00f3viles, los organizadores tienen la intenci\u00f3n de organizar talleres para aumentar la adopci\u00f3n de sus soluciones.<\/p>\n

Javier Poza, coordinador del proyecto HEFT y responsable del grupo de investigaci\u00f3n M\u00e1quinas El\u00e9ctricas y Accionamientos de Mondragon Unibertsitatea, declar\u00f3: \"El proyecto HEFT permitir\u00e1 a las empresas, instituciones de investigaci\u00f3n y universidades europeas posicionarse con \u00e9xito en el mercado, mejorando sus capacidades y conocimientos en el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de eMotores altamente eficientes y rentables. Tambi\u00e9n promover\u00e1 nuevas oportunidades de empleo relacionadas con el reciclaje de imanes y la econom\u00eda circular para imanes basados en tierras raras.\"<\/p>\n

\"El proyecto HEFT es una oportunidad apasionante para desarrollar la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de eMotores que ser\u00e1n m\u00e1s sostenibles y eficientes, a la vez que su fabricaci\u00f3n costar\u00e1 menos\", explica Aitor Tovar, Senior Global Manager eMotor Development de GKN Automotive. \"Minimizar el impacto medioambiental de la fabricaci\u00f3n, particularmente a trav\u00e9s de una reducci\u00f3n en el uso de materias primas cr\u00edticas de tierras raras, es una consideraci\u00f3n esencial en el desarrollo de futuros productos, por lo que la implementaci\u00f3n de una estrategia de econom\u00eda circular es otra motivaci\u00f3n clave en nuestra participaci\u00f3n en este proyecto.\"<\/p>\n

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