Skoda sigue adelante con sus planes el\u00e9ctricos: Para 2026, la marca checa de Volkswagen quiere aumentar su gama de coches el\u00e9ctricos a seis modelos, incluidos cuatro VE completamente nuevos y dos variantes actualizadas de la familia Enyaq iV.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, Skoda ya hab\u00eda anunciado tres nuevos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2026<\/a>, incluyendo un coche peque\u00f1o, un SUV compacto y un SUV de siete plazas. Seg\u00fan el plan presentado ahora, se a\u00f1adir\u00e1 un familiar el\u00e9ctrico.<\/p>\n El SUV compacto, para el que Skoda confirma ahora el nombre de modelo Elroq, se presentar\u00e1 en 2024. Las variantes revisadas del Enyaq iV y el Enyaq iV Coup\u00e9 est\u00e1n previstas para 2025, as\u00ed como el coche peque\u00f1o el\u00e9ctrico con un precio base de unos 25.000 euros, antes de que el sed\u00e1n el\u00e9ctrico \"espacioso\" y el SUV el\u00e9ctrico de siete plazas basado en el coche de exposici\u00f3n Vision 7S le sigan en 2026.<\/p>\n El Elroq -como modelo el\u00e9ctrico, el nombre empieza por \"E\", el sufijo \"-roq\" se eligi\u00f3 probablemente en referencia al modelo de combusti\u00f3n Karoq- se situar\u00e1 por debajo del conocido Enyaq. En lugar de estar al mismo nivel que el Enyaq de 4,65 metros de longitud, es probable que el modelo se sit\u00fae en la franja de 4,40 a 4,50 metros, como el Karoq. Como ya se ha mencionado, el Elroq debutar\u00e1 en 2024, por lo que es probable que siga bas\u00e1ndose en la conocida plataforma MEB -la variante MEB+ revisada<\/a> tendr\u00e1 la c\u00e9lula unitaria de VW en la bater\u00eda, seg\u00fan informes anteriores, y es poco probable que est\u00e9 disponible antes de 2025.<\/p>\n La situaci\u00f3n es probablemente similar para el lavado de cara del Enyaq y el Enyaq Coup\u00e9 - queda por ver si el Grupo VW cambiar\u00e1 del MEB al MEB+ en un lavado de cara o s\u00f3lo introducir\u00e1 la plataforma revisada con nuevos modelos. Pero incluso el propio MEB cuenta ahora con novedades que podr\u00edan llegar a las dos variantes del Enyaq, como el nuevo motor trasero APP550<\/a>, la bater\u00eda de 86 kWh de el VW ID.7 Pro S<\/a> y la pantalla t\u00e1ctil de 15 pulgadas en el interior.<\/p>\n Se sabe que el peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico de Skoda ser\u00e1 un peque\u00f1o SUV. Bas\u00e1ndose en la entrada MEB del estudio ID.2all, se han previsto dos coches peque\u00f1os (el VW ID.2 y el Cupra Raval, ambos construidos en Seat en Martorell) as\u00ed como dos peque\u00f1os SUV de la planta de Pamplona - se dice que ser\u00e1n un modelo VW presumiblemente llamado ID.2 X y un reto\u00f1o de Skoda. Anteriormente se especul\u00f3 con que este modelo de Skoda se llamar\u00eda Elroq. Sin embargo, dado que Skoda se refiere ahora expl\u00edcitamente a un SUV compacto en la denominaci\u00f3n de este modelo y que el Skoda fabricado en Espa\u00f1a pretende ser claramente un SUV peque\u00f1o, se trata en realidad de modelos diferentes.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Skoda sigue adelante con sus planes el\u00e9ctricos: Para 2026, la marca checa de Volkswagen quiere aumentar su gama de coches el\u00e9ctricos a seis modelos, incluyendo cuatro<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":195155,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13311,26863,19789,7712,479,26350],"class_list":["post-195165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-concept","tag-elroq","tag-enyaq","tag-meb","tag-skoda","tag-vision-7s"],"acf":{"inhalt_teil2":" Only little information is known so far about the estate model – for which there is apparently to be no matching e-sedan. Skoda itself states that the vehicle is to be around 4.70 metres long and ideal for “families and companies”. The world premiere is planned for 2026, a production and sales start could even be a little later – so far only the world premiere is confirmed. There is no further information on the platform yet – both the MEB+ and the SSP could be used in this period. However, as the renderings released by Skoda show a rather tall vehicle in terms of proportions, it could be the MEB+ – but this is pure speculation and not confirmed. One of the features of the SSP is supposed to be that flatter vehicles<\/a> are possible again, on the basis of the MEB they turn out rather tall – as for example a comparison of ID.3 and Golf or ID.7 and Passat shows.<\/p>\n The seven-seater SUV will be even larger than the estate. Here Skoda indicates a length of around 4.90 metres, which would even slightly exceed the well-known Superb combustion sedan. At least in the current rendering as on the Vision 7S presented in 2022<\/a>, the rear window is very steep, which should provide space for passengers 6 and 7 on the one hand, and a large boot on the other. Again, apart from the planned world premiere in 2026, there is no further information on the platform or technology.<\/p>\n