Tesla est\u00e1 abriendo su red de carga r\u00e1pida a los coches el\u00e9ctricos de otros fabricantes en China, despu\u00e9s de movimientos similares en Europa y Estados Unidos. Un proyecto piloto en Pek\u00edn y Shangh\u00e1i prev\u00e9 que Tesla libere inicialmente cinco Supercargadores en cada ciudad para terceras marcas.<\/p>\n
Tesla gestiona m\u00e1s de 1.600 centros de Supercargadores con 10.000 columnas de carga en la China continental. Por lo tanto, el proyecto piloto es m\u00ednimo, al igual que Tesla abri\u00f3 inicialmente s\u00f3lo diez puntos de Supercargadores en los Pa\u00edses Bajos como globo sonda en Europa.<\/p>\n
Una diferencia significativa entre el proyecto piloto de China y el de los Pa\u00edses Bajos en ese momento: En Pek\u00edn y Shangh\u00e1i, los Supercargadores no se han abierto por completo, sino s\u00f3lo para 37 modelos de otros fabricantes. Entre ellos se encuentran los modelos Han EV y Tang EV de BYD, el Polestar 2, el Zeekr 001, el Xpeng P7 y los modelos ES6 y EC6 de Nio. De los fabricantes alemanes, los modelos ID.4 Crozz (de FAW-Volkswagen), el e-tron de FAW-Audi, el Mercedes EQC, el Porsche Taycan y los modelos BMW i3, iX e iX3 podr\u00e1n cargar en los Supercargadores de Tesla seleccionados en el futuro.<\/p>\n
Tesla no ha explicado la restricci\u00f3n a modelos concretos de veh\u00edculos ni su selecci\u00f3n exacta. Sin embargo, llama la atenci\u00f3n que se trata en todos los casos de veh\u00edculos m\u00e1s modernos con mayor capacidad de carga. Quedan excluidos los veh\u00edculos m\u00e1s baratos con una potencia de carga a menudo inferior y que, por tanto, tendr\u00edan que cargar durante un tiempo correspondientemente largo en los Supercargadores.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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As mentioned, Tesla started with ten stations in the Netherlands in Europe in November 2021<\/a> and opened more and more locations in other European countries in two rounds of expansion. Since Italy became the 15th European country in November 2022, Tesla has added no more countries to the list but increased the number of open locations in these markets.<\/p>\n In the USA, charging a non-Tesla car at selected Superchargers has only been possible since this spring<\/a>. However, the initial situation was different: Tesla has famously relied on its own charging standard in North America. So to open up, the charging stations first had to be equipped with CCS adapters, which Tesla calls a ‘Magic Dock’.<\/p>\n cnevpost.com<\/a> (including list of vehicles), twitter.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}