BYD gan\u00f3 m\u00e1s de cinco veces m\u00e1s en el primer trimestre de 2023 que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. El beneficio neto de BYD aument\u00f3 un 411% hasta los 4.100 millones de yuanes (unos $592 millones). Los ingresos aumentaron casi un 80% hasta los 120.200 millones de yuanes. Esto equivale a $17,4 mil millones en ventas en un trimestre.<\/p>\n
La tendencia hacia coches m\u00e1s peque\u00f1os es clara. El n\u00famero de ventas aument\u00f3 m\u00e1s que los ingresos. BYD vendi\u00f3 552.076 veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables en todo el mundo en el primer trimestre de 2023, casi el doble que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior (+92,8%). De ellos, 547.917 eran turismos NEV y 4.159 eran veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n
La gran mayor\u00eda de las ventas siguen procediendo de China. BYD vendi\u00f3 all\u00ed unos 440.000 veh\u00edculos en los tres primeros meses del a\u00f1o, todos el\u00e9ctricos, ya que BYD interrumpi\u00f3 la producci\u00f3n<\/a> de veh\u00edculos de combusti\u00f3n all\u00ed en 2022.<\/p>\n BYD tambi\u00e9n se hizo con el liderazgo del mercado en China. As\u00ed que el primer puesto ya no pertenece a VW por primera vez desde 2008. El negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del fabricante de autom\u00f3viles con modelos ID. es todo menos floreciente en China. La mayor\u00eda de sus ventas all\u00ed siguen siendo veh\u00edculos de combusti\u00f3n pura, mientras que BYD s\u00f3lo vende h\u00edbridos enchufables y coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n En las cifras de negocio actuales destaca el aumento de beneficios del 411%. Hasta ahora, BYD s\u00f3lo ha registrado un beneficio trimestral superior en el tercer y cuarto trimestre de 2022 en su historia empresarial. En Q1 2022<\/a>, que a\u00fan se vio afectado por las restricciones de Corona, el beneficio fue a\u00fan de 808 millones de yuanes ($117 millones)<\/p>\n Seg\u00fan el informe, el margen bruto fue del 17,86%, 5,46 puntos porcentuales m\u00e1s que en el primer trimestre de 2022. Sin embargo, en el mejor trimestre hasta la fecha, el cuarto trimestre de 2022, el margen fue a\u00fan de un 19%.<\/p>\n marketscreener.com<\/a>, cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BYD gan\u00f3 m\u00e1s de cinco veces m\u00e1s en el primer trimestre de 2023 que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. El beneficio neto de BYD aument\u00f3 un 411<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":175086,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,80,98,13761,6382],"class_list":["post-195432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-byd","tag-china","tag-data","tag-phev"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}