La start-up de aviones el\u00e9ctricos con sede en California, Joby Aviation, ha firmado un acuerdo a largo plazo con Toyota para el suministro de cadenas cinem\u00e1ticas y otros componentes para sus aviones. Se trata de piezas desarrolladas por Joby que Toyota fabrica por contrato.<\/p>\n
Sin embargo, no se trata s\u00f3lo de la fabricaci\u00f3n por contrato, los japoneses tienen un gran inter\u00e9s en el \u00e9xito de la start-up de aviones el\u00e9ctricos: Toyota invirti\u00f3 cerca de $400 millones en Joby Aviation en 2020 y es el mayor accionista de la empresa.<\/p>\n
Los componentes desarrollados por Joby y fabricados por Toyota se entregar\u00e1n en las instalaciones de fabricaci\u00f3n de sistemas electr\u00f3nicos y de propulsi\u00f3n de Joby en San Carlos, donde se ensamblar\u00e1n en conjuntos acabados para la l\u00ednea de producci\u00f3n piloto de la empresa en Marina. En el anuncio de Joby no queda claro de qu\u00e9 componentes se trata exactamente. Lo que est\u00e1 claro es que las instalaciones de Marina tambi\u00e9n se dise\u00f1aron con la ayuda de Toyota para probar la escalabilidad de las m\u00e1quinas y procesos de bajo volumen antes de aumentar la producci\u00f3n.<\/p>\n
Informes anteriores citaban un inicio previsto de las operaciones comerciales en 2024. Joby cita una velocidad m\u00e1xima de 322 km\/h (200 millas por hora) y una autonom\u00eda de 241 km (150 millas) como especificaciones clave de su modelo. En el anuncio actual no se da ninguna fecha.<\/p>\n
\"Nuestra asociaci\u00f3n con Toyota sigue siendo una parte integral del \u00e9xito de Joby, desde la asistencia en el dise\u00f1o de nuestra l\u00ednea de producci\u00f3n piloto en Marina, California, hasta el suministro de componentes clave para nuestra aeronave\", dijo JoeBen Bevirt, fundador y CEO de Joby. \"Su experiencia y conocimientos nos han ayudado a encarrilar la entrega, a escala, de un avi\u00f3n que creemos que es realmente el mejor de su clase\".<\/p>\n