Motiv Power Systems va a lanzar la segunda generaci\u00f3n de sus carretillas el\u00e9ctricas para flotas de trabajo medio. Se basar\u00e1 en la generaci\u00f3n anterior y estar\u00e1 \"dise\u00f1ada para satisfacer las necesidades actuales de las flotas al tiempo que adopta la \u00faltima tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n
As\u00ed, estar\u00e1 equipado con un nuevo motor y un nuevo sistema de bater\u00edas. Motiv s\u00f3lo proporciona unos pocos detalles, diciendo que trabaj\u00f3 con Nidec para dise\u00f1ar y patentar un motor de seis fases. Se dice que el par motor supera al de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n. El sistema de bater\u00edas utiliza bater\u00edas LFP \"capaces de alcanzar una autonom\u00eda de 200 millas con una sola carga\". La versi\u00f3n base tiene una autonom\u00eda de 150 millas\".<\/p>\n
Adem\u00e1s, las flotas pueden seleccionar dos o tres paquetes de bater\u00edas para adaptarse a sus necesidades de autonom\u00eda. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Motiv de nueva generaci\u00f3n tambi\u00e9n pueden modificarse para adaptarse a las necesidades de dise\u00f1o de los clientes. Por ejemplo, el puerto de carga puede situarse en varios lugares para facilitar la carga de las flotas en funci\u00f3n de la infraestructura de carga utilizada.<\/p>\n
La empresa anunci\u00f3 una asociaci\u00f3n para el desarrollo de bater\u00edas con Our Next Energy (ONE) en marzo de 2022<\/a>, afirmando que se utilizar\u00edan para una nueva plataforma de furgonetas, camiones y autobuses Motiv a partir de principios de 2023. En aquel momento, las empresas declararon que las nuevas bater\u00edas permitir\u00edan a Motiv proporcionar 156 kWh con dos paquetes de bater\u00edas en lugar de tres paquetes para 127 kWh.<\/p>\n Adem\u00e1s, se dice que la arquitectura escalable que proporciona ONE permite configuraciones en serie y en paralelo y al menos 3.000 ciclos de recarga. La empresa utiliza un sistema integrado de gesti\u00f3n de bater\u00edas (BMS) que protege contra la sobrecarga. El nuevo sistema de bater\u00edas de 156 kWh resultante ocupar\u00e1 un 30% menos de volumen que su configuraci\u00f3n actual de 127 kWh.<\/p>\n La nueva generaci\u00f3n ya se puede comprar. Y las primeras entregas est\u00e1n previstas para junio.<\/p>\n