Fisker quiere ofrecer en el futuro su modelo debut Ocean con bater\u00edas reemplazables. Esto es posible gracias a una cooperaci\u00f3n con el especialista estadounidense Ample.<\/p>\n
El desarrollo conjunto de la start-up de intercambio de bater\u00edas Ample y el fabricante de coches el\u00e9ctricos Fisker ya est\u00e1 en marcha. El objetivo es que el primer Fisker Ocean con sistema de intercambio de bater\u00edas est\u00e9 disponible ya en el primer trimestre de 2024. El coche el\u00e9ctrico recibi\u00f3 autorizaci\u00f3n de venta para Europa<\/a> hace apenas unas semanas y los primeros modelos se entregar\u00e1n en un par de d\u00edas. Eso s\u00ed, a\u00fan sin bater\u00eda intercambiable.<\/p>\n \"Nuestra asociaci\u00f3n con Ample nos permitir\u00e1 ampliar el caso de uso del veh\u00edculo para nuestros clientes\", dijo Henrik Fisker, presidente y consejero delegado de Fisker Inc. \"Estamos encantados de ofrecer el innovador sistema de intercambio de bater\u00edas de Ample, que aportar\u00e1 un nuevo nivel de asequibilidad al Fisker Ocean y, potencialmente, a los dem\u00e1s veh\u00edculos que pretendemos sacar al mercado en el futuro.\"<\/p>\n Con esta oferta, Fisker se dirige principalmente a los clientes de flotas de EE.UU. y Europa. Esto se debe a que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00edan abastecerse de energ\u00eda con la misma rapidez que los modelos de combusti\u00f3n en el surtidor de gasolina, escribe el fabricante en su comunicado.<\/p>\n Adem\u00e1s, deber\u00eda permitir a Fisker ofrecer sus veh\u00edculos m\u00e1s r\u00e1pidamente y en m\u00e1s mercados. Esto se debe a que, con la soluci\u00f3n conjunta, la infraestructura podr\u00eda proporcionarse m\u00e1s r\u00e1pidamente que con un sistema propio de Fisker con una infraestructura exclusiva, como con el El fabricante chino Nio<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fisker quiere ofrecer en el futuro su modelo debut Ocean con bater\u00edas reemplazables. Esto es posible gracias a una cooperaci\u00f3n con el especialista estadounidense Ample.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":182597,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[15626,10230,10169,204,18977,7405],"class_list":["post-195720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-ample","tag-batteries","tag-battery-swapping","tag-fisker","tag-fisker-ocean","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":" Ample relies on a battery swap system based on autonomous robotics and smart battery technology that can restore a full battery to an electric car within minutes. When test stations were installed in Japan and New York in 2021<\/a>, the company announced that its solution could be “installed in an entire city within six weeks”.<\/p>\n Fisker and Ample intend to share the revenue associated with the battery-swapping tech. How the expenses are to be distributed on the way to possible revenues, however, is not mentioned in the communication.<\/p>\n