El Peugeot e-2008 recibe una actualizaci\u00f3n tres a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento al mercado. Entre otras cosas, bajo el cap\u00f3: con 15 kW m\u00e1s de potencia y una bater\u00eda m\u00e1s grande.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El peque\u00f1o SUV cuenta ahora con un motor el\u00e9ctrico de 115 kW y una bater\u00eda de 54 kWh. Anteriormente, los modelos s\u00f3lo estaban equipados con una potencia de 100 kW y una bater\u00eda de 50 kWh. La autonom\u00eda aumenta as\u00ed de 341 a hasta 406 kil\u00f3metros seg\u00fan la norma WLTP, un incremento de casi el 20%.<\/p>\n Seg\u00fan la empresa matriz Stellantis, hay disponibles dos cargadores a bordo: un cargador de 7,4 kW (est\u00e1ndar) y, como opci\u00f3n, un cargador trif\u00e1sico de 11 kW. Los tiempos de carga siguen siendo los mismos. Incluso en los modelos con bater\u00edas m\u00e1s grandes, el VE puede cargarse del 20% al 80% en 30 minutos en un cargador p\u00fablico con 100 kW.<\/p>\n La nueva combinaci\u00f3n de accionamiento ya se utiliza en el Peugeot e-208 y DS 3 E-Tense<\/a>, el Jeep Avenger<\/a>y el totalmente el\u00e9ctrico Peugeot 308 y 308 SW<\/a>. Ayer mismo, la empresa anunci\u00f3 que tambi\u00e9n dar\u00eda la Citro\u00ebn \u00eb-C4 y \u00eb-C4 X<\/a> una actualizaci\u00f3n del rendimiento.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay algunos cambios en el exterior. Por ejemplo, la nueva edici\u00f3n del Peugeot 2008 viene ahora con la firma luminosa exclusiva de Peugeot. En concreto, se trata de las garras luminosas verticales en el frontal, introducidas por primera vez en el Peugeot 508. de tres lamas dobles horizontales superpuestas que hacen que el veh\u00edculo parezca m\u00e1s ancho.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Peugeot e-2008 recibe una actualizaci\u00f3n tres a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento al mercado. Entre otras cosas, bajo el cap\u00f3 -con 15 kW m\u00e1s de potencia y un<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":195829,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,17816,400,21077],"class_list":["post-195821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-e-2008","tag-peugeot","tag-stellantis"],"acf":{"inhalt_teil2":" “With the new 2008, PEUGEOT continues to strengthen its technological and feline identity. One of the key elements of the design work is the staging of the front end, which magnifies the 3-claw signature,” explains Peugeot Design Director Matthias Hossann. “It enhances the robust and muscular style that has made this SUV so successful in all markets and illustrates the move upmarket that the new 2008 is experiencing.”<\/p>\n Among other things, the interior is to be upgraded with a larger screen. It was previously seven and will now be ten inches. The exterior dimensions of the vehicle remain unchanged.<\/p>\n The small SUV, also available with a combustion engine, will be produced at the Vigo plant in Spain. It will be available starting this summer in the usual three variants: Active, Allure and GT.<\/p>\n Peugeot UK has opened the order books for the new 2008, with the first customer deliveries due later this summer. The new battery-electric variant of the e-2008 starts from \u00a336,350. Prices top out at \u00a341,600 for the First Edition variant, which also runs on the same 54 kWh battery.<\/p>\n stellantis.com<\/a>, peugeot.co.uk<\/a>, stellantis.com<\/a> (both update)<\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Update 13 June 2023<\/h3>\n