El especialista brit\u00e1nico en conversi\u00f3n a VE Electrogenic ha revelado una soluci\u00f3n \"plug and play\" para electrificar f\u00e1cilmente el Mini cl\u00e1sico. El kit de conversi\u00f3n Mini EV de Electrogenic tiene un precio objetivo de 15.000 libras + IVA y puede ser instalado por cualquier mec\u00e1nico cualificado.<\/p>\n
El kit de conversaci\u00f3n Mini se ofrecer\u00e1 a trav\u00e9s de la red mundial de socios instaladores de Electrogenic a partir de oto\u00f1o de 2023 y ofrece una autonom\u00eda de hasta 80 millas \"en conducci\u00f3n urbana normal\". M\u00e1s adelante llegar\u00e1 tambi\u00e9n una versi\u00f3n de autonom\u00eda extendida, seg\u00fan la empresa. En otras especificaciones t\u00e9cnicas, el propulsor es capaz de ofrecer un par de hasta 1.000 Nm en el sistema de propulsi\u00f3n de 60 CV, alimentado por un paquete de bater\u00edas de 20 kWh. La carga puede realizarse a trav\u00e9s de un puerto Euro Tipo 2 instalado en la parrilla delantera. La variante de autonom\u00eda extendida contar\u00e1 con una bater\u00eda adicional; sin embargo, el fabricante no ha precisado qu\u00e9 potencia tendr\u00e1 esta opci\u00f3n ni qu\u00e9 tipo de autonom\u00eda cabe esperar.<\/p>\n
El kit tambi\u00e9n destaca por su facilidad de instalaci\u00f3n: \"El montaje puede ser realizado por cualquier mec\u00e1nico cualificado. El paquete se vende como un kit precomprobado y totalmente ensamblado, incorporado por completo a un subchasis delantero de recambio\", escribe la empresa. Esto s\u00f3lo deja al instalador atornillar el nuevo conjunto del subchasis y cablearlo al acelerador y al salpicadero.<\/p>\n