{"id":196078,"date":"2023-05-05T15:43:51","date_gmt":"2023-05-05T13:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=196078"},"modified":"2023-08-09T14:12:17","modified_gmt":"2023-08-09T12:12:17","slug":"elringklinger-consigue-un-importante-contrato-para-equipar-los-bmw-neue-klasse-evs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/05\/05\/elringklinger-scores-major-contract-to-outfit-bmw-neue-klasse-evs\/","title":{"rendered":"ElringKlinger consigue un importante contrato para equipar los VE de la Neue Klasse de BMW"},"content":{"rendered":"<p>El proveedor automovil\u00edstico ElringKlinger ha conseguido un gran contrato con una duraci\u00f3n de varios a\u00f1os. La empresa suministrar\u00e1 sistemas de contacto de c\u00e9lulas a los modelos el\u00e9ctricos de serie del Grupo BMW de la nueva clase (\"Neue Klasse\"). <!--more--><\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n en serie de gran volumen para Europa comience en 2025, con la planta de Neuffen, Baden-W\u00fcrttemberg, a cargo, seg\u00fan ElringKlinger. La producci\u00f3n y entrega para el mercado asi\u00e1tico comenzar\u00e1 posteriormente. El proveedor afirma que invertir\u00e1 una suma de dos d\u00edgitos de millones de euros en las instalaciones y la infraestructura para preparar la producci\u00f3n.<\/p>\n<p>BMW a\u00fan no ha anunciado ning\u00fan veh\u00edculo de la Neue Klasse para Asia, pero el paso es obvio. En 2025, se espera que el primer modelo de la nueva clase, un Serie 3, salga de la cadena de producci\u00f3n de la nueva <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/06\/02\/bmw-pone-los-cimientos-de-una-fabrica-en-hungria\/\">Planta de BMW en Debrecen<\/a>, que s\u00f3lo producir\u00e1 coches el\u00e9ctricos basados en esta arquitectura. Es probable que le sigan las f\u00e1bricas b\u00e1varas de veh\u00edculos; la producci\u00f3n de veh\u00edculos de la Clase Nueva en la planta principal de M\u00fanich ya est\u00e1 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/08\/04\/bmw-planea-un-sedan-y-un-suv-electricos-para-la-neue-klasse\/\">confirmado a partir de 2026<\/a> y para San Luis Potos\u00ed en M\u00e9xico a partir de 2027, como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/02\/06\/bmw-empezara-a-construir-evs-en-mexico\/\">inform\u00f3<\/a>. La planta estadounidense de Carolina del Sur tambi\u00e9n ser\u00eda una opci\u00f3n obvia, ya que el socio celular Enivison es <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/09\/09\/bmw-confirma-el-uso-de-pilas-redondas-para-su-nueva-clase\/\">seg\u00fan se informa<\/a> construyendo all\u00ed una planta de c\u00e9lulas redondas.<\/p>\n<p>Neue Klasse es una arquitectura de grupos en la que se basar\u00e1n los BMW el\u00e9ctricos del segmento compacto al de lujo. Se sabe que BMW utiliza una tensi\u00f3n de sistema de 800 voltios y que est\u00e1 pasando de las c\u00e9lulas prism\u00e1ticas a las redondas. Dependiendo del modelo, \u00e9stas tendr\u00e1n un di\u00e1metro de 46 mil\u00edmetros y una altura de 95 mil\u00edmetros o 120 mil\u00edmetros. Los modelos bajos, como las berlinas y los familiares, utilizar\u00e1n 4695 c\u00e9lulas, mientras que los SUV emplear\u00e1n 46120 c\u00e9lulas.<\/p>\n<p>Los sistemas de contacto de c\u00e9lula se asientan sobre el compuesto de c\u00e9lula en el paquete de bater\u00edas y captan la tensi\u00f3n en los contactos de c\u00e9lula. Tambi\u00e9n realizan tareas de detecci\u00f3n de tensi\u00f3n y temperatura. Por lo tanto, los sistemas de contacto de celdas se adaptan a cada paquete de bater\u00edas, disposici\u00f3n de las celdas y veh\u00edculo. ElringKlinger destaca el alto grado de integraci\u00f3n de sus sistemas, que est\u00e1n \"adaptados con precisi\u00f3n a los requisitos del cliente\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proveedor automovil\u00edstico ElringKlinger ha conseguido un gran contrato con una duraci\u00f3n de varios a\u00f1os. 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Still, the company emphasises that it is a &#8220;high-volume order for the E-Mobility business unit covering a period of several years&#8221;.<\/p>\n<p>Dr Stefan Wolf, CEO of ElringKlinger AG, added that the contract would propel revenue beyond three billion euros in 2030. &#8220;It is orders like these in the areas of electromobility and lightweighting, our strategic fields of the future, that will help us in our pursuit of profitable growth until the end of the decade.&#8221;<\/p>\n<p><em>With reporting by Sebastian Schaal, Germany.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.elringklinger.de\/en\/investor-relations\/releases\/press-releases\/05-05-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">elringklinger.de<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}