El Grupo Iveco ha anunciado sus planes para adquirir la empresa conjunta de camiones el\u00e9ctricos de Nikola en Europa, creada en 2019. El acuerdo costar\u00e1 a Iveco $35 millones y comprar\u00e1 efectivamente a Nikola de los mercados europeos. Nikola afirma que se centrar\u00e1 en sus actividades en Estados Unidos.<\/p>\n
Iveco tambi\u00e9n adquirir\u00e1 20 millones de acciones de Nikola. Cotizadas a $1 por acci\u00f3n, esto elevar\u00e1 el coste a aproximadamente $55 millones. Como parte de la adquisici\u00f3n, Iveco recibir\u00e1 una licencia para seguir desarrollando el software de control de veh\u00edculos para las cabezas tractoras de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible (FCEV) desarrollados conjuntamente. A su vez, Nikola recibir\u00e1 un permiso para la tecnolog\u00eda S-Way en Norteam\u00e9rica y los componentes relacionados.<\/p>\n
La adquisici\u00f3n se describe como una nueva fase de la asociaci\u00f3n entre las dos empresas. Iveco escribe: \"Cada empresa est\u00e1 ahora deseosa de afinar su enfoque en el transporte pesado\", lo que puede leerse como que cada una va por su lado en mercados diferentes.<\/p>\n
La adquisici\u00f3n est\u00e1 sujeta a la aprobaci\u00f3n reglamentaria y a la redacci\u00f3n de los acuerdos definitivos. Los ejecutivos de ambas empresas a\u00fan no han comentado la decisi\u00f3n.<\/p>\n
El Grupo Iveco ha declarado que seguir\u00e1 desarrollando y comercializando cabezas tractoras el\u00e9ctricas de bater\u00eda y pila de combustible para el mercado europeo. Por el contrario, Nikola se concentrar\u00e1 en sus actividades en Norteam\u00e9rica con camiones BEV y FCEV e infraestructuras de hidr\u00f3geno bajo la marca HYLA.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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The joint venture between the two companies dates back to 2019<\/a> when CNH Industrial, Iveco’s owner, invested $250 million in Nikola. The plan was to set up a European joint venture with CNH’s commercial vehicle and powertrain brand FPT Industrial and Iveco supporting Nikola in launching its trucks. The partners geared up production of the battery-electric truck Tre in Ulm in 2021, with reports of the first series of electric trucks coming in August 2022<\/a>. Iveco is also producing beta versions of the Tre FCEV, set to launch in 2024.<\/p>\n Despite the acquisition, the two companies will continue collaborating on their respective technologies. Nikola will become co-owner of the intellectual property of the first-generation eAxle, a technology developed jointly with the FPT powertrain brand within the Iveco Group.<\/p>\n ivecogroup.com<\/a>, nikolamotor.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196253\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}