Hylane, una empresa de alquiler de camiones de hidr\u00f3geno, ha conseguido 25 millones de euros de financiaci\u00f3n del gobierno alem\u00e1n para ampliar su flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible y reducir las tarifas de alquiler para los clientes. La empresa ha a\u00f1adido a Iveco a su lista de fabricantes.
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El Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte (BMDV) anunci\u00f3 esta semana la financiaci\u00f3n en la feria de log\u00edstica del transporte de M\u00fanich. Hylane a\u00f1adi\u00f3 que repercutir\u00eda el 100% de la financiaci\u00f3n a sus clientes a trav\u00e9s de tarifas de alquiler reducidas.<\/p>\n
Al mismo tiempo, el dinero ayudar\u00e1 a la empresa a adquirir 78 camiones el\u00e9ctricos de pila de combustible, aunque a\u00fan no est\u00e1 claro si \u00e9stos proceder\u00e1n de su nuevo socio Iveco. Adem\u00e1s de suministrar veh\u00edculos comerciales, Iveco se encargar\u00e1 del mantenimiento y las reparaciones en talleres seleccionados y certificados de la red de servicios de la empresa.<\/p>\n
Christian Sulser, Director de Ventas y Marketing de Iveco Magirus AG, coment\u00f3: \"Hylane es uno de nuestros primeros socios en Alemania que conf\u00eda en nuestra experiencia en el campo de los camiones de pila de combustible: \u00a1esperamos una buena cooperaci\u00f3n!\"<\/p>\n
Iveco anunci\u00f3 ayer<\/a> que construir\u00eda camiones de hidr\u00f3geno sin su antiguo socio Nikola Motors, en el futuro.<\/p>\n Para Hylane, Iveco no es el \u00fanico fabricante de la cartera. La gama incluye camiones de Hyzon Motors, Hyundai y Daimler Truck en cooperaci\u00f3n con Clean Logistics Technology y MAN mediante una soluci\u00f3n de conversi\u00f3n de Framo eTrucks con pilas de combustible de Bosch.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hylane, una empresa de alquiler de camiones de hidr\u00f3geno, ha conseguido 25 millones de euros de financiaci\u00f3n del gobierno alem\u00e1n para ampliar su flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible y reducir el alquiler<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":182126,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[26067,19607,1178,11274,7098,7097,9961,25505,283,10032],"class_list":["post-196444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bmv","tag-db-cargo","tag-deutsche-bahn","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-germany","tag-hylane","tag-iveco","tag-subsidies"],"acf":{"inhalt_teil2":" Hylane initially targeted holding over 150 fuel cell trucks by 2024. In today’s announcement, however, the number became more concrete: adding 78 vehicles to the existing 44 FCEVs, the fleet will include 122 hydrogen lorries in the next step.<\/p>\n Hylane<\/a> is a subsidiary of the German insurance company DEVK. Its growing list of leasing clients includes Deutsche Bahn logistics company DB Schenker<\/a> which opted for Hyzon trucks. At the Munich show, Hylane also announced signing another Deutsche Bahn company, DB Cargo Full Load Solutions (FLS). The transport company will use the rented tractor units in the Hamburg region but did not disclose which type.<\/p>\n Hylane follows a pay-per-use business model so that rental clients pay per kilometre driven. Service and maintenance are included. The Cologne-based company is also working to install refuelling infrastructure with Linde and the H2 Mobility consortium.<\/p>\n