La Universidad y el estado de Michigan han ultimado un contrato para un Centro del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico de $130 millones. El centro est\u00e1 designado para centrarse en acelerar la investigaci\u00f3n y el desarrollo en colaboraci\u00f3n, construir una mano de obra cualificada y crear un campus que apoye ambas cosas.<\/p>\n
Alan Taub, profesor de ingenier\u00eda y antiguo ejecutivo de la industria automovil\u00edstica, fue nombrado director del centro por Alec Gallimore, decano de ingenier\u00eda Robert J. Vlasic. Taub fue anteriormente vicepresidente de I+D mundial en General Motors y ocup\u00f3 cargos directivos en Ford y General Electric. En la Universidad de Michigan, es profesor de ciencia e ingenier\u00eda de materiales y de ingenier\u00eda mec\u00e1nica.<\/p>\n
Entre sus primeras tareas como director, Taub establecer\u00e1 un consejo asesor de la industria y trabajar\u00e1 con sus miembros para identificar las necesidades y establecer las estrategias iniciales de desarrollo de la mano de obra y las prioridades de I+D del centro. Taub se basa en una s\u00f3lida historia de movilidad en el estado: \"Estamos viviendo una redefinici\u00f3n de la movilidad personal como no hab\u00edamos visto en un siglo. El sureste de Michigan impuls\u00f3 la evoluci\u00f3n de la movilidad desde el caballo y el carruaje hasta los autom\u00f3viles asequibles hace 100 a\u00f1os. Tenemos lo que hace falta para volver a hacerlo, pero lo que est\u00e1 en juego es tan tremendo como la oportunidad\"<\/p>\n
El estado de Michigan apoya el centro con una dotaci\u00f3n estimada de $20 millones. Est\u00e1 previsto que el centro se dirija tanto a las generaciones actuales como a las futuras de trabajadores de la movilidad con ofertas educativas en la U-M y otras instituciones de todo el estado, con el objetivo de llegar a implicar a m\u00e1s de 1.200 estudiantes al a\u00f1o en toda su red. De este modo se apoyar\u00e1 la creciendo<\/a> e-movilidad<\/a> industria<\/a> en el estado.<\/p>\n \"Esta prudente inversi\u00f3n del Estado va a ser fundamental para marcar el comienzo de un futuro de movilidad que sea sostenible, seguro y equitativo para los trabajadores de Michigan, nuestras comunidades y la naci\u00f3n\", afirm\u00f3 Alec Gallimore. \"Aunque la revoluci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 muy avanzada, queda mucho trabajo por hacer para cumplir -y superar- el objetivo estadounidense de que la mitad de las ventas de coches nuevos sean el\u00e9ctricos para 2030. Tenemos que abordar \u00e1reas como la mano de obra, el coste, la autonom\u00eda de los veh\u00edculos, la infraestructura de recarga y la sostenibilidad. Nuestro centro se basar\u00e1 en m\u00e1s de un siglo de liderazgo de la UM en materia de transporte para abordar \u00e9stas y otras \u00e1reas cr\u00edticas.\"<\/p>\n