BP Pulse ha dejado de vender unidades de recarga dom\u00e9sticas directamente a los consumidores en la actualidad y s\u00f3lo las ofrece a los clientes de flotas, optando por un enfoque comercial m\u00e1s simplificado. Este movimiento forma parte del ajuste de la empresa en sus planes de infraestructura de VE. <\/p>\n
Seg\u00fan bp pulse, la recarga dom\u00e9stica es crucial para las flotas cuyos conductores se llevan sus veh\u00edculos a casa, por lo que no se ha retirado totalmente de los mercados de cajas murales, sino de las ventas directas B2C.<\/p>\n
\"bp pulse se compromete a proporcionar la infraestructura de recarga de primera clase que necesita el Reino Unido, pero para ello, debemos asegurarnos de que estamos plenamente centrados en las \u00e1reas en las que creemos que podemos tener el mayor impacto\", dijo hoy Akira Kirton, vicepresidente de bp pulse, al comentar la medida. \"Al interrumpir nuestra oferta directa al consumidor, podremos dedicar toda nuestra atenci\u00f3n a proporcionar la mejor oferta posible de recarga de VE para conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y flotas de VE\".<\/p>\n
Este tipo de cooperaciones con flotas ya est\u00e1n en marcha con los v\u00ednculos de BP con Uber. Las empresas han firmado un nueva asociaci\u00f3n para la movilidad<\/a> en abril para permitir a los conductores de Uber acceder a la red de recarga HPC de BP Pulse. Inicialmente, la colaboraci\u00f3n se centrar\u00e1 en los principales mercados de Europa, Reino Unido y EE. UU.<\/p>\n A\u00fan as\u00ed, la empresa seguir\u00e1 prestando apoyo a los consumidores que ya hayan adquirido cajas murales de BP, lo que incluye respetar el periodo completo de garant\u00eda de tres a\u00f1os y completar las instalaciones. El anuncio no inclu\u00eda informaci\u00f3n sobre el n\u00famero de consumidores afectados.<\/p>\n