Tesla tiene que actualizar el sistema de frenado regenerativo de todos los coches Tesla en China mediante una actualizaci\u00f3n de software, lo que supone alrededor de 1,1 millones de coches el\u00e9ctricos. Est\u00e1n afectadas todas las series de modelos, tanto los veh\u00edculos importados como los fabricados en China. Esto afecta en parte a una funci\u00f3n que a muchos conductores europeos de Tesla tambi\u00e9n les gustar\u00eda que volviera.<\/p>\n
La autoridad china de regulaci\u00f3n del mercado se queja de que los coches el\u00e9ctricos de Tesla carecen de la posibilidad de seleccionar la intensidad del sistema de frenado regenerativo, es decir, los niveles de recuperaci\u00f3n. La autoridad p\u00fablica tambi\u00e9n afirma que no se avisa suficientemente a los conductores cuando se pisa a fondo el pedal de potencia durante un periodo prolongado.<\/p>\n
Seg\u00fan la CN EV Post<\/em>, Tesla hab\u00eda suprimido el nivel m\u00e1s bajo de recuperaci\u00f3n de los coches entregados en China a partir de enero de 2021, con el que se pretende acostumbrar a los conductores a la conducci\u00f3n con un solo pedal. Fuera de China, esta funci\u00f3n disponible anteriormente tambi\u00e9n se elimin\u00f3 mediante una actualizaci\u00f3n de software.<\/p>\n