{"id":196968,"date":"2023-05-15T10:31:23","date_gmt":"2023-05-15T08:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=196968"},"modified":"2023-05-15T12:30:50","modified_gmt":"2023-05-15T10:30:50","slug":"la-start-up-espanola-liux-se-centra-en-los-pequenos-evs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/05\/15\/spanish-start-up-liux-focuses-on-small-evs\/","title":{"rendered":"La start-up espa\u00f1ola Liux se centra en los peque\u00f1os veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>Mientras algunos fabricantes de autom\u00f3viles quieren ir a lo grande, Liux est\u00e1 centrando su atenci\u00f3n en las cosas m\u00e1s peque\u00f1as. La startup espa\u00f1ola de VE ha congelado los planes para su modelo debut \"Animal\" y est\u00e1 pensando en lanzar el \"Geko\", significativamente m\u00e1s peque\u00f1o.<!--more--><\/p>\n<p>Sin embargo, a\u00fan est\u00e1 por ver si este VE urbano llegar\u00e1 a la producci\u00f3n en serie. Como <em>Carscoops<\/em> se\u00f1ala, todas las im\u00e1genes que aparecen en el sitio web de la empresa son renders, \"lo que sugiere que actualmente no existe ning\u00fan prototipo f\u00edsico\". Liux tampoco ha anunciado un calendario ni un precio objetivo para el Geko.<\/p>\n<p>Si el autom\u00f3vil llega a las carreteras en el futuro, este microm\u00f3vil podr\u00eda destacar. Mide 2,7 metros de largo y 1,5 metros de ancho. Eso hace que el VE sea tan largo como un Smart Fortwo, pero 15 cent\u00edmetros m\u00e1s estrecho. El Liux Geko, pr\u00e1cticamente desvelado, es un biplaza de 550 kilos de la clase L7. Incorpora un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera con una potencia de 15 kW. Combinado con una velocidad m\u00e1xima de 100 km\/h y un paquete de bater\u00edas de 13 kWh, el diminuto VE puede recorrer 150 kil\u00f3metros con una sola carga. Seg\u00fan el fabricante, el Geko puede actualizarse con otros m\u00f3dulos para obtener m\u00e1s autonom\u00eda. Los m\u00f3dulos pueden intercambiarse f\u00e1cilmente y recargarse fuera del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>El Geko se basa en materiales ligeros, el monocasco y la carrocer\u00eda est\u00e1n hechos de un biocompuesto de fibras de lino y una resina de base biol\u00f3gica. \"Fabricar los coches m\u00e1s sostenibles significa pensar en lo que realmente necesitan tanto las personas como el planeta: hacer sitio a coches el\u00e9ctricos, eficientes, ligeros y accesibles que sustituyan a los viejos, pesados e ineficientes veh\u00edculos de gasolina\", escribe la empresa en su p\u00e1gina web.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/28\/la-startup-ev-liux-presenta-su-primer-modelo-animal\/\">Liux Animal,<\/a> que parece haberse congelado, iba a ser un crossover de clase compacta. En el momento de su presentaci\u00f3n, se dijo que el veh\u00edculo estar\u00eda disponible a principios de 2024 a precios a partir de 39.000 euros - el modelo base iba a tener 142 kW de potencia y una bater\u00eda de 46 kWh, y tambi\u00e9n se anunci\u00f3 un modelo superior con 179 kW y una bater\u00eda de 92 kWh para una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros. El Animal tambi\u00e9n iba a contar con menos piezas sueltas y materiales sostenibles.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.liux.eco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">liux.eco<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.carscoops.com\/2023\/05\/liux-geko-is-a-micro-ev-with-a-body-made-of-plants\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">carscoops.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mientras algunos fabricantes de autom\u00f3viles quieren ir a lo grande, Liux est\u00e1 centrando su atenci\u00f3n en las cosas m\u00e1s peque\u00f1as. 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