El operador de transporte p\u00fablico de Bremen, Bremer Stra\u00dfenbahn AG (BSAG), va a adquirir 50 autobuses el\u00e9ctricos m\u00e1s. Mercedes-Benz (EvoBus) ha recibido un pedido de BSAG de 35 nuevos autobuses eCitaro G articulados totalmente el\u00e9ctricos, mientras que otros 15 modelos iebus18 fueron encargados a Irizar.<\/p>\n
Los autobuses eCitaro G ir\u00e1n equipados con la \u00faltima tecnolog\u00eda de bater\u00edas NMC 3, que a partir del a\u00f1o que viene complementar\u00e1n a los 20 autobuses eCitaro solo que han estado en servicio en Bremen. desde 2022<\/a>. El BSAG va a adquirir otros 15 nuevos autobuses el\u00e9ctricos iebus18 del fabricante espa\u00f1ol Irizar.<\/p>\n Los nuevos autobuses articulados eCitaro G de la flota de Bremen funcionan con siete paquetes de bater\u00edas de 98,3 kWh, con 5.400 celdas cada uno y una capacidad total de hasta 686 kWh. Esto proporciona a los autobuses el\u00e9ctricos una autonom\u00eda de 220 kil\u00f3metros. La carga de los autobuses se realizar\u00e1 a trav\u00e9s de cinco sistemas de carga de 150 kW instalados en las cocheras.<\/p>\n El operador de transporte p\u00fablico de Bremen hab\u00eda encargado inicialmente sus primeros cinco autobuses el\u00e9ctricos en 2020<\/a>, que es tambi\u00e9n cuando se puso en servicio la infraestructura de recarga. La empresa tambi\u00e9n hab\u00eda considerado en su momento la compra de autobuses con un extensor de autonom\u00eda de pila de combustible de hidr\u00f3geno, pero parece que la Bremer Stra\u00dfenbahn opt\u00f3 en su lugar por variantes el\u00e9ctricas de bater\u00eda.<\/p>\n