En ambos casos, la financiaci\u00f3n debe hacer avanzar la producci\u00f3n de tecnolog\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de nueva generaci\u00f3n, formar a la futura mano de obra del transporte electrificado y garantizar el despliegue equitativo de opciones de movilidad limpia en las comunidades desfavorecidas.<\/p>\n
El fresco oportunidad de financiaci\u00f3n<\/a> procede de la Oficina de Tecnolog\u00edas de Veh\u00edculos (VTO) del DOE para el a\u00f1o fiscal 2023. El importe total de $99,5 millones se destina a la mejora de la infraestructura de recarga de VE en comunidades desatendidas, la educaci\u00f3n de los consumidores sobre los VE y su recarga, y el desarrollo de bater\u00edas que utilicen materiales abundantes y de bajo coste. Si bien los solicitantes deben presentar un documento conceptual antes del 26 de junio de 2023, las solicitudes completas tienen de plazo hasta el 11 de agosto de este a\u00f1o.<\/p>\n Los proyectos reci\u00e9n seleccionados del a\u00f1o fiscal 2022 con m\u00e1s de $87 millones de financiaci\u00f3n abarcan 18 estados y Washington, D.C. Estos proyectos pretenden impulsar la innovaci\u00f3n en el desarrollo de tecnolog\u00eda y materiales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed como crear nuevos conceptos para reducir las emisiones asociadas a los veh\u00edculos todoterreno, el transporte ferroviario y mar\u00edtimo, y desarrollar soluciones novedosas para desplegar opciones de movilidad limpia en comunidades desatendidas. El DOE afirma que los proyectos seleccionados \"har\u00e1n crecer la mano de obra de la energ\u00eda limpia de la naci\u00f3n y permitir\u00e1n que m\u00e1s estadounidenses lideren esta labor cr\u00edtica a trav\u00e9s de empleos sindicales bien remunerados.\"<\/p>\n Entre los proyectos seleccionados se encuentran \"m\u00faltiples proyectos\" que deben crear soluciones de recarga para quienes no disponen de recarga dom\u00e9stica mediante el desarrollo de enfoques innovadores, herramientas y actividades de divulgaci\u00f3n para las personas que carecen de acceso a opciones de recarga residencial espec\u00edficas. Tambi\u00e9n se han financiado planes de energ\u00eda limpia para comunidades desatendidas en 13 proyectos con organizaciones de localizaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se desplegar\u00e1n soluciones espec\u00edficas de energ\u00eda limpia con 10 proyectos junto con coaliciones de Ciudades Limpias.<\/p>\n Los veh\u00edculos todoterreno y no de carretera son objeto de m\u00faltiples proyectos que investigar\u00e1n, desarrollar\u00e1n y validar\u00e1n soluciones de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la agricultura o soluciones para la aviaci\u00f3n. La formaci\u00f3n de los trabajadores en transici\u00f3n hacia la mano de obra de las energ\u00edas limpias es tambi\u00e9n el centro de atenci\u00f3n de una serie de proyectos financiados por el DOE.<\/p>\n Este a\u00f1o se ha enorme aumento de la atenci\u00f3n gubernamental<\/a> sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos. Al mismo tiempo, esto ha supuesto una mayor competencia por la experiencia y los recursos internacionales. El sitio negociaciones entre la UE y EE.UU.<\/a> Los acuerdos previstos sobre materiales cr\u00edticos para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n tardando m\u00e1s de lo previsto y es probable que contin\u00faen hasta bien entrado el verano.<\/p>\n