{"id":198026,"date":"2023-05-26T15:02:07","date_gmt":"2023-05-26T13:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=198026"},"modified":"2023-05-26T15:02:07","modified_gmt":"2023-05-26T13:02:07","slug":"zeroavia-entra-en-el-espacio-de-los-drones-de-carga-con-natilus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/05\/26\/zeroavia-enters-the-cargo-drone-space-with-natilus\/","title":{"rendered":"ZeroAvia entra en el espacio de los drones de carga con Natilus"},"content":{"rendered":"

Natilus, desarrollador de aviones aut\u00f3nomos de carga, ha establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con ZeroAvia. En concreto, Natilus quiere que el tren motriz de hidr\u00f3geno-el\u00e9ctrico de ZeroAvia ayude a despegar a su avi\u00f3n no tripulado de carga Kona.<\/p>\n

Las empresas informan de que el ZA600 de ZeroAvia ser\u00e1 la \u00fanica fuente de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de hidr\u00f3geno ofrecida para el novedoso UAV alimentador de corta distancia Kona. El dron es el primer desarrollo de Natilus y se basa en un cuerpo aut\u00f3nomo de ala mixta (BWB), que proporciona m\u00e1s espacio para transportar hidr\u00f3geno.<\/p>\n

Natilus afirma que recientemente ha validado el rendimiento del dise\u00f1o BWB con las pruebas de vuelo de un prototipo de avi\u00f3n Kona a escala de un cuarto, tras tres a\u00f1os de pruebas en el t\u00fanel de viento.<\/p>\n

ZeroAvia se encuentra en una fase de desarrollo similar. El ZA600 es la unidad de propulsi\u00f3n de 600 kW desarrollada para el avi\u00f3n de hidr\u00f3geno anunciado para 2021. ZeroAvia ha realizado ya ocho vuelos de prueba de su motor prototipo en un avi\u00f3n de pruebas de 19 plazas como proyecto HyFlyer II<\/a>.<\/p>\n

Desde entonces, la empresa ha pasado a trabajar en el sistema ZA2000. Utilizando el motor, ZeroAvia es seg\u00fan se informa<\/a> desarrollando el avi\u00f3n de emisiones cero m\u00e1s grande del mundo, basado en un reactor 'Dash 8\u2032 fuera de servicio que Alaska Airlines reserv\u00f3 para su reconversi\u00f3n. Si el avi\u00f3n de hidr\u00f3geno despegara, ser\u00eda unas cinco veces m\u00e1s potente que todo lo existente hasta ahora, afirman las empresas.<\/p>\n

Sin embargo, el acuerdo con Natilus impulsa a ZeroAvia en el espacio a\u00e9reo de carga. Val Miftakhov, fundador y consejero delegado de ZeroAvia, declar\u00f3: \"Todos dependemos de los operadores de carga a\u00e9rea, y algunas comunidades dependen absolutamente de ellos, por lo que mejorar la econom\u00eda y el impacto medioambiental de estas operaciones al tiempo que se incrementan los niveles de servicio es una oportunidad enorme.\" Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 la \"impresionante cartera de pedidos y el correspondiente desarrollo tecnol\u00f3gico\" de Natilus.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Natilus claims over $6.8 billion in order commitments and 460+ aircraft in pre-orders from airlines and integrators such as Ameriflight, Volatus Aerospace, Flexport, Astral, Aurora International, and Dymond.
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\n“Natilus has a long-term commitment to being a responsible steward of our environment, instituting practices that can protect the environment through continual improvements to save fuel and water, reduce waste, air emissions, noise, and material consumption,” said Aleksey Matyushev, Co-founder and CEO of Natilus. “The Natilus-ZeroAvia partnership goes further, bringing the talents and innovations of the two companies together to deliver much-needed innovation in the air cargo delivery industry and multiple solutions for our customers.”<\/p>\n

Natilus is now constructing a full-scale Kona technology demonstrator with a wingspan of 85 feet (26 meters).<\/p>\n

zeroavia.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198026\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}