Tesla sigue abriendo su red de recarga propia a veh\u00edculos el\u00e9ctricos de terceros. El \u00faltimo mercado es Canad\u00e1, donde el gobierno espera ver 750 Supercargadores a disposici\u00f3n de cualquier conductor de coche el\u00e9ctrico para finales de 2025.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n La noticia estaba oculta en un anuncio del Gobierno sobre subvenciones para m\u00e1s de 3.000 nuevos cargadores en Ontario. Jonathan Wilkinson, Ministro de Recursos Naturales, anunci\u00f3 la financiaci\u00f3n, que incluye cinco proyectos existentes de VE con organizaciones de entrega - cue in Tesla.<\/p>\n Seg\u00fan el anuncio, al menos 350 de las 750 estaciones de Supercargadores accesibles a los coches de todos los fabricantes tendr\u00e1n una capacidad de 250 kW, los llamados Supercargadores V3. La apertura se garantizar\u00e1 \"mediante una combinaci\u00f3n de adaptaciones y nuevas construcciones\". A finales de este a\u00f1o se pondr\u00e1 a prueba una ruta de Supercarga abierta entre Sudbury y Ottawa para los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. A partir de 2025, los cargadores disponibles se distribuir\u00e1n por todo Canad\u00e1, y el recorrido incluir\u00e1 la autopista Transcanadiense de Ottawa a Calgary, escribe el Gobierno.<\/p>\n A principios de marzo, Tesla inaugurado oficialmente<\/a> su red de Supercargadores en EE.UU. a veh\u00edculos que no sean Tesla. A trav\u00e9s de los llamados Magic Docks, los coches el\u00e9ctricos con capacidad CCS ya pueden cargar en estaciones de carga seleccionadas. Tesla hab\u00eda empezado a equipar sus Supercargadores con adaptadores CCS despu\u00e9s de que el est\u00e1ndar de carga r\u00e1pida se convirtiera en una condici\u00f3n para optar a la financiaci\u00f3n de los Supercargadores en EE.UU.<\/p>\n Seg\u00fan datos del gobierno estadounidense de marzo, Tesla pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos al menos 7.500 de sus Supercargadores y Cargadores en Destino en Estados Unidos para finales de 2024, incluidos al menos 3.500 Supercargadores V3. Tesla tambi\u00e9n quiere duplicar con creces su red de Supercargadores en Estados Unidos para finales de 2024.<\/p>\n El \u00faltimo y hasta ahora m\u00e1s sorprendente avance en materia de armonizaci\u00f3n es un nuevo Cooperaci\u00f3n Tesla-Ford<\/a>que afecta tanto a los Supercargadores de Canad\u00e1 como a los de EE.UU: Ford instalar\u00e1 el puerto de carga de Tesla en sus nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos a partir de 2025 y, a partir de la primavera de 2024, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Ford podr\u00e1n acceder a los Supercargadores de Tesla con adaptadores en EE.UU. y Canad\u00e1 a trav\u00e9s de sus propios servicios FordPass y Ford Pro Intelligence (y no a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n de Tesla como otras marcas de terceros). Con ello, el consejero delegado de Ford, Jim Farley, declar\u00f3 a finales de la semana pasada que los conductores de Ford \"tendr\u00e1n acceso a m\u00e1s de 12.000 Supercargadores Tesla en EE.UU. y Canad\u00e1 a partir de principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o\". Esta cifra supera el n\u00famero de Supercargadores abiertos en el futuro prometido por los respectivos gobiernos.<\/p>\n En cuanto a Canad\u00e1, el anuncio de hoy representa casi $25 millones en inversiones federales proporcionadas a trav\u00e9s del Programa de Infraestructuras para Veh\u00edculos de Emisiones Cero (ZEVIP) de Recursos Naturales de Canad\u00e1 (NRCan) y la Iniciativa de Despliegue de Infraestructuras para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos y Combustibles Alternativos. El gobierno a\u00f1ade que tambi\u00e9n aportaron financiaci\u00f3n las 30 organizaciones y sus socios, lo que eleva estas inversiones a m\u00e1s de $35 millones.<\/p>\n Tesla ampl\u00eda sin cesar su red de Supercargadores en Canad\u00e1 y abre un gran corredor en 2020<\/a>, que conectaba Vancouver con Halifax. La ampliaci\u00f3n proporcion\u00f3 una conexi\u00f3n continua desde el Atl\u00e1ntico hasta el Pac\u00edfico. Al mismo tiempo, la red anterior se centraba entre Vancouver y Calgary en el oeste y entre Halifax, Quebec y Montreal en el este.<\/p>\n La infraestructura de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha seguido un curso de expansi\u00f3n constante en Canad\u00e1, ilustrado por los recientes planes de duplicar la red de recarga de FLO para 2027, como se anunci\u00f3 en Abril<\/a>. En marzo, la cadena minorista 7-Eleven anunci\u00f3 planes<\/a> para establecer una red de recarga en Estados Unidos y Canad\u00e1, e Ikea Canad\u00e1 est\u00e1 trabajando en proyectos similares. El sitio gobierno de Quebec<\/a> tambi\u00e9n hab\u00eda anunciado recientemente una inversi\u00f3n de $60 millones para ampliar la infraestructura de recarga en la regi\u00f3n.<\/p>\n Hasta la fecha, Canad\u00e1 afirma haber apoyado la instalaci\u00f3n de m\u00e1s de 45.000 cargadores en todo el pa\u00eds.<\/p>\n Tesla ha abierto los primeros Supercargadores de Canad\u00e1 a los conductores de otros coches el\u00e9ctricos. Seg\u00fan los medios locales, los Magic Docks, con adaptador CCS incorporado, se activaron esta semana, abriendo doce puestos en Ontario a otros VE.<\/p>\n Los centros de Deep River y North Bay est\u00e1n abiertos pero no son baratos. Los no propietarios de un Tesla pagan $0,63\/kWh en Deep River o $0,67\/kWh en North Bay. Con una suscripci\u00f3n a Tesla de $16,99 al mes, los conductores que no sean propietarios de Tesla pagar\u00e1n la misma tarifa plana que los propietarios de Tesla, $0,47\/kWh en Deep River o $0,48\/kWh en North Bay.<\/p>\n Como ya se ha indicado, Tesla ha acordado abrir 750 conectores Supercharger en todo Canad\u00e1 antes de 2025.<\/p>\n canada.ca<\/a>, driveteslacanada.ca<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla sigue abriendo su red de recarga propia a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de terceros. 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