Fiat resucita el nombre con el que sol\u00eda circular su ic\u00f3nico Fiat 500. Sin embargo, esta vez, Topolino designa a un minicoche totalmente el\u00e9ctrico, que puede ser f\u00e1cilmente el Fiat el\u00e9ctrico m\u00e1s peque\u00f1o de la gama. Tambi\u00e9n parece probable que adopte la tecnolog\u00eda de dos modelos hermanos m\u00e1s antiguos del grupo Stellantis.<\/p>\n
Las fotos de prensa revelan el Fiat de dise\u00f1o retro, tomando pistas del Citro\u00ebn Ami<\/a> y Opel Rocks-e<\/a> y el Fiat 500 e<\/a>. Sin embargo, es probable que la tecnolog\u00eda sea similar a la del Ami y el Rocks-e. Ambos mini VE se lanzaron como cuadriciclos o veh\u00edculos urbanos ligeros dise\u00f1ados para no necesitar carn\u00e9 de conducir (aunque s\u00ed lo necesitan en el Reino Unido). Con el ejemplo del Ami, Citro\u00ebn equip\u00f3 una bater\u00eda de 5,5 kWh con una autonom\u00eda de unas 46 millas o 75 kil\u00f3metros. La velocidad m\u00e1xima era de 45 km\/h, y el diminuto VE part\u00eda de precios en torno a las 8.000 libras o algo menos de 10.000 euros.<\/p>\n Fiat, sin embargo, a\u00fan no ha anunciado m\u00e1s detalles sobre el lanzamiento al mercado del nuevo Topolino y, lo que es m\u00e1s importante, el precio.<\/p>\n En cuanto al nuevo nombre, en realidad es antiguo. El primer Fiat 500, producido de 1936 a 1955, fue pronto apodado \"Topolino\" - en italiano, es el nombre de Mickey Mouse, pero en general representa ahora la agilidad de los animales peque\u00f1os o de los coches.<\/p>\n Fiat describe el nuevo Topolino como el portador de \"una nueva concepci\u00f3n de la dolce vita a las calles de la ciudad\". Seg\u00fan la marca, el nuevo cuadriciclo tambi\u00e9n ha sido dise\u00f1ado para un p\u00fablico amplio, incluidos los clientes m\u00e1s j\u00f3venes, las familias y los amantes de la ciudad.<\/p>\n A\u00fan as\u00ed, aunque evoca el esp\u00edritu del Fiat 500, este Topolino no se parece al Fiat 500e - aqu\u00e9l, que ahora s\u00f3lo circula bajo la etiqueta Nuevo 500, es naturalmente un coche el\u00e9ctrico totalmente motorizado, aunque quiz\u00e1 no de tama\u00f1o completo precisamente. En nuestra revisi\u00f3n, sin embargo, el Cinquecento super\u00f3 f\u00e1cilmente a la competencia de coches peque\u00f1os el\u00e9ctricos, por as\u00ed decirlo, en Mayo de 2021<\/a>.<\/p>\n Volviendo al presente, o al futuro, Fiat afirma que el nuevo Topolino BEV se ajusta perfectamente a su visi\u00f3n de \"S\u00f3lo es ecol\u00f3gico cuando es ecol\u00f3gico para todos\". La empresa anunci\u00f3 sus planes de electrificaci\u00f3n total e inmediata en el Reino Unido seg\u00fan se informa<\/a> hace aproximadamente un a\u00f1o. En Europa, Stellantis ha programado la transici\u00f3n del VE de Fiat para 2027 en febrero de 2022<\/a>, despu\u00e9s de que Fiat anunciara sus planes de ser totalmente el\u00e9ctrica a nivel mundial para 2030<\/a> un a\u00f1o antes.<\/p>\n