La ciudad australiana de Canberra ha adquirido 94 autobuses el\u00e9ctricos. El primero deber\u00eda entregarse a finales de este a\u00f1o, mientras que el resto se incorporar\u00e1 a la flota de la ciudad progresivamente hasta 2026.<\/p>\n
El gobierno del Territorio de la Capital Australiana (ACT) ha encargado 90 autobuses al fabricante chino Yutong. La elecci\u00f3n recay\u00f3 en su modelo E12. Y el fabricante Custom Denning suministrar\u00e1 los cuatro autobuses restantes, el modelo Element.<\/p>\n
Se trata del mayor pedido de autobuses el\u00e9ctricos de Canberra, con lo que su flota alcanza los 106 autobuses de emisiones cero. Seg\u00fan la p\u00e1gina web del ACT, los autobuses de Canberra recorren una media de 300 kil\u00f3metros y circulan una media de 11 horas al d\u00eda. Los 12 primeros autobuses<\/a> entraron en servicio el a\u00f1o pasado y tambi\u00e9n fueron fabricados por las empresas mencionadas anteriormente.<\/p>\n El Yutong E12 mide 12 metros de longitud. Cada autob\u00fas puede transportar hasta 70 pasajeros. Est\u00e1n equipados con 16 bater\u00edas de iones de litio con una capacidad total de 295 kWh. Seg\u00fan el fabricante, nueve bater\u00edas est\u00e1n colocadas en la parte trasera del autob\u00fas; las siete restantes est\u00e1n montadas en el techo.<\/p>\n El Custom Denning Element tiene espacio para hasta 45 pasajeros y una bater\u00eda con una capacidad total de 378 kWh. Seg\u00fan el fabricante, eso deber\u00eda permitir al autob\u00fas recorrer hasta 500 kil\u00f3metros con una sola carga.<\/p>\n El ACT decidi\u00f3 adquirir los primeros autobuses el\u00e9ctricos a finales de 2020<\/a>. El objetivo es que toda la flota de autobuses de la capital sea totalmente el\u00e9ctrica en 2040.<\/p>\n