El promotor australiano H2X entregar\u00e1 una flota de camiones H2 a la empresa sueca de residuos y reciclaje Renova para su uso en Gotemburgo. El pedido asciende a 240 millones de coronas suecas (unos 20,6 millones de euros), seg\u00fan H2X.<\/p>\n
La empresa afirma que pudo conseguir el contrato en 12 de las 13 categor\u00edas especificadas en una licitaci\u00f3n de Renova. \u00c9stas cubren las clases de veh\u00edculos de 18 y 26 toneladas e incluyen una gama de configuraciones de camiones, como volquetes, compactadores, elevadores de gancho y cargadores de gr\u00faa. Sin embargo, los australianos no indican el n\u00famero exacto de camiones con pila de combustible de hidr\u00f3geno que se entregar\u00e1n. Pero ser\u00e1 \"la mayor flota de este tipo en Suecia\", seg\u00fan una declaraci\u00f3n adjunta.<\/p>\n
El pedido, por valor de unos 20,6 millones de euros, cubre el desarrollo y la construcci\u00f3n de los veh\u00edculos en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. Ser\u00e1n ensamblados en Suecia por la filial H2X Gothenburg AB. Esta \u00faltima tambi\u00e9n act\u00faa como socio contractual de Renova.<\/p>\n
\"El premio de Renova AB y de la ciudad de Gotemburgo es un testimonio de los excelentes productos y servicios que H2X Global ofrece a sus clientes en la transici\u00f3n hacia las emisiones cero\", afirma Bill Moss, Jefe de Ventas y Marketing de H2X. \"Este reconocimiento reconoce el liderazgo de H2X Global entre otros fabricantes de equipos originales en la consecuci\u00f3n del objetivo de descarbonizar los sectores del transporte comercial y los residuos.\"<\/p>\n
Este es el segundo contrato de Renova con H2X. El a\u00f1o pasado<\/a>, H2X ya obtuvo el contrato para las categor\u00edas de veh\u00edculos de 3,5 toneladas, 5 toneladas y 18 toneladas, por un valor de hasta 70 millones de coronas suecas (unos 6 millones de euros), en una licitaci\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a que abarcaba cinco clases de veh\u00edculos. Renova, una empresa municipal de gesti\u00f3n de residuos propiedad de diez municipios del oeste de Suecia, explotar\u00e1 los veh\u00edculos. Para ello, se abrir\u00e1 una estaci\u00f3n de servicio de hidr\u00f3geno cerca del dep\u00f3sito de Renova en el primer trimestre de 2024.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El promotor australiano H2X entregar\u00e1 una flota de camiones H2 a la empresa sueca de residuos y reciclaje Renova para su uso en Gotemburgo. El pedido asciende a<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":198384,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[11274,7098,7097,10946,20640,14445,10141],"class_list":["post-198381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-gothenburg","tag-h2x","tag-renova","tag-sweden"],"acf":{"inhalt_teil2":" For its part, H2X announced in 2020 that it would offer a range of locally produced fuel cell vehicles in Australia. Initially, it promised a fuel cell SUV<\/a> but has since gone quiet again. Commercial vehicles, which were part of the plan from the beginning, are now being pushed forward.<\/p>\n In April 2022, for example, H2X signed a memorandum of understanding with the administration of the Swedish city of Trelleborg on a joint hydrogen vehicle initiative. A year ago, a cooperation with KTM Technologies from Austria was also established. H2X Global says it has offices in Australia, Malaysia, India and “all over Europe”.<\/p>\n