El fabricante de autobuses MAN no invertir\u00e1 en la tecnolog\u00eda Euro 7 y, en su lugar, s\u00f3lo tendr\u00e1 autobuses de emisiones cero en su cartera para ciudades y municipios a partir de 2030. El fabricante tambi\u00e9n present\u00f3 en Barcelona su \u00faltimo modelo de veh\u00edculo el\u00e9ctrico: el Lion's City 10.<\/p>\n
\"En 2030 no venderemos ning\u00fan autob\u00fas urbano con motor de combusti\u00f3n en Europa\", afirm\u00f3 Heinz Kiess, responsable de marketing de producto de autobuses de MAN Truck & Bus, en la Cumbre Mundial del Transporte P\u00fablico 2023 de la UITP, que comenz\u00f3 el domingo en Barcelona. \"Si observamos la evoluci\u00f3n del mercado de autobuses urbanos en Europa, no vemos que las transmisiones de gas vayan a tener mercado en el futuro. Vemos espacio para los autobuses de pila de combustible, pero no m\u00e1s del 10% del mercado de autobuses\", a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
En noviembre<\/a>, la Comisi\u00f3n de la UE propuso nuevos l\u00edmites de emisiones para Euro 7.<\/a> Para los autobuses y camiones de m\u00e1s de 3,5 toneladas, estos l\u00edmites ser\u00e1n obligatorios a partir de 2027; para los veh\u00edculos comerciales m\u00e1s peque\u00f1os y los turismos, incluso dos a\u00f1os antes. Lo que se sabe al respecto hasta ahora, ya lo hab\u00edamos enumerado en un art\u00edculo anterior.<\/p>\n El problema ahora es que si un fabricante quiere poner veh\u00edculos Euro 7 en la carretera, los recursos t\u00e9cnicos y financieros tendr\u00edan que desviarse de las tecnolog\u00edas libres de emisiones -como los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno o el\u00e9ctricos de bater\u00eda- y volver al motor de combusti\u00f3n. As\u00ed lo confirm\u00f3 tambi\u00e9n el director de desarrollo de MAN, Frederik Zohm. En su opini\u00f3n, los pol\u00edticos deber\u00edan \"dejar de lado uno o dos asuntos\", como la prevista normativa Euro 7, que costar\u00e1 a los fabricantes mucho dinero que luego no podr\u00e1n invertir en propulsores alternativos.<\/p>\n En la UITP de Barcelona, MAN tambi\u00e9n presenta el Lion's City 10 E, el \u00faltimo modelo de la familia de autobuses el\u00e9ctricos. Con \u00e9l se completa la serie de autobuses urbanos Lion's City E el\u00e9ctricos de bater\u00eda, que ahora consta de variantes con longitudes de 10,5 metros, 12,2 metros y 18,1 metros.<\/p>\n El nuevo autob\u00fas de 10,5 metros se fabrica en la planta polaca de autobuses urbanos de MAN en Starachowice desde principios de 2023. Ofrece 160 kW de potencia continua o 240 kW de pico y estar\u00e1 equipado con bater\u00edas NMC. Se instalar\u00e1n cuatro o cinco paquetes en el techo. La capacidad es de 320 kilovatios-hora (250 kWh utilizables) para una autonom\u00eda de hasta 235 kil\u00f3metros o de 400 kilovatios-hora (320 kWh utilizables) para una autonom\u00eda de hasta 300 kil\u00f3metros.<\/p>\n MAN no es el primer fabricante que electrifica su cartera. El a\u00f1o pasado Autobuses Daimler<\/a> ha anunciado su intenci\u00f3n de ofrecer \u00fanicamente autobuses urbanos el\u00e9ctricos en Europa a partir de 2030. Al menos en Europa. Daimler Buses anunci\u00f3 el primer autob\u00fas interurbano totalmente el\u00e9ctrico para 2025. Y para finales de esta d\u00e9cada, el fabricante planea autocares con propulsi\u00f3n por pila de combustible.<\/p>\n autobuses sostenibles.es<\/a>\u00a0(Euro 7),\u00a0mantruckandbus.com<\/a>\u00a0(MAN Lion's City 10 E)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante de autobuses MAN no invertir\u00e1 en la tecnolog\u00eda Euro 7 y, en su lugar, s\u00f3lo tendr\u00e1 autobuses de emisiones cero en su cartera para ciudades y municipios a partir de 2030. El sitio<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":198516,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,3985,10799,28212,2173,15379,353],"class_list":["post-198522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-diesel","tag-electric-buses","tag-gpts","tag-ice","tag-lions-city-e","tag-man"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}