En Alemania, el supermercado en l\u00ednea Flaschenpost ha adquirido 1.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos. El objetivo es completar alrededor de la mitad de todas las entregas con veh\u00edculos el\u00e9ctricos para finales de a\u00f1o.<\/p>\n
Los nuevos veh\u00edculos de reparto proceder\u00e1n de varios fabricantes, pero Flaschenpost a\u00fan no ha revelado cu\u00e1les. La foto que la empresa ha facilitado con su comunicado de prensa muestra un Mercedes eSprinter.<\/p>\n
Una parte de la inversi\u00f3n est\u00e1 financiada con 7,6 millones de euros por el Ministerio Federal de Transportes alem\u00e1n en el marco de la \"Directriz para el fomento de veh\u00edculos industriales ligeros y pesados con propulsi\u00f3n alternativa y respetuosa con el clima y de la infraestructura de repostaje y recarga asociada\" (KsNI).<\/p>\n
Flaschenpost pretende conducir el\u00e9ctricamente alrededor de la mitad de todos los recorridos de reparto para finales de 2023. En algunas sedes de Flaschenpost, entre las que se incluyen Muenster y Berl\u00edn, la mitad de las entregas ya son totalmente el\u00e9ctricas y, para finales de este a\u00f1o, alrededor de la mitad de todas las entregas se realizar\u00e1n sin emisiones del tubo de escape. \"La adquisici\u00f3n de 1.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos es un hito importante en la consecuci\u00f3n de nuestros objetivos clim\u00e1ticos\", afirma Stephan Zech, responsable de gesti\u00f3n de flotas de Flaschenpost.<\/p>\n
El supermercado online alem\u00e1n tambi\u00e9n est\u00e1 instalando su propia infraestructura de recarga en un total de 33 almacenes.<\/p>\n