La empresa de transporte espa\u00f1ola Trucksters ha cerrado una ronda de financiaci\u00f3n de serie B de 33 millones de euros y ha anunciado planes para electrificar partes de su servicio de transporte de mercanc\u00edas de larga distancia. Entre los nuevos inversores figuran Continental, Volvo y el Banco Europeo de Inversiones.<\/p>\n
Trucksters ofrece servicios de transporte de mercanc\u00edas de larga distancia con un sistema de cambio de camiones basado en inteligencia artificial y Big Data y quiere ser una de las primeras empresas en apostar por la electricidad en el largo recorrido. La empresa espa\u00f1ola tiene previsto empezar a utilizar varios camiones el\u00e9ctricos en breve, cuyo n\u00famero aumentar\u00e1 a lo largo del a\u00f1o. Para finales de 2023, al menos una de las rutas servidas por Trucksters ser\u00e1 100% el\u00e9ctrica. M\u00e1s sobre esto dentro de un momento.<\/p>\n
Ya se ha completado la ronda de financiaci\u00f3n, en el transcurso de la cual Continental, Volvo y el Banco Europeo de Inversiones, entre otros, se han unido a los inversores existentes, entre los que se encuentran el fondo alem\u00e1n Amplifier VC, as\u00ed como los fondos espa\u00f1oles BigSur Ventures, Bonsai Partners, Kibo Ventures, The Valley VC y el fondo internacional Metavallon VC. Seg\u00fan la empresa, la financiaci\u00f3n del Banco Europeo de Inversiones (BEI) se produjo en el marco del programa europeo InvestEU.<\/p>\n
Los algo m\u00e1s de 33 millones de euros recaudados ahora deber\u00edan permitir a la empresa \"hacer realidad algunos de sus objetivos estrat\u00e9gicos, entre ellos la electrificaci\u00f3n de rutas, que podr\u00eda convertir a Trucksters en la primera empresa de Europa en transportar mercanc\u00edas por rutas electrificadas de larga distancia\", seg\u00fan un comunicado enviado por correo electr\u00f3nico por Trucksters. La empresa tambi\u00e9n cita como otros objetivos el refuerzo de sus equipos inform\u00e1ticos y de gesti\u00f3n y la apertura de nuevos corredores internacionales.<\/p>\n
Fundado en 2018, el especialista en log\u00edstica ya cerr\u00f3 una ronda de Serie A de 14,3 millones de euros en marzo de 2022. El n\u00facleo de negocio de la empresa es un \"innovador sistema de relevos\" que se dirige principalmente a grandes clientes. \"Trucksters les ofrece soluciones r\u00e1pidas y fiables, como aumentar el tama\u00f1o de su flota para satisfacer una mayor demanda\", afirma. Se dice que la base de clientes incluye actualmente a m\u00e1s de 600 empresas internacionales, entre ellas Samsung, Bosch, LG, DHL y Nestl\u00e9.<\/p>\n
Trucksters opera actualmente en los Pa\u00edses Bajos, Alemania, B\u00e9lgica, Polonia, el Reino Unido, Francia y Espa\u00f1a. Las rutas atendidas desde 2020 son de Espa\u00f1a a otras naciones europeas. En concreto, hay cuatro corredores principales: del centro\/norte de Espa\u00f1a a Dortmund, de la costa este espa\u00f1ola a los pa\u00edses del Benelux y el oeste de Alemania, de la costa este espa\u00f1ola a Polonia y, a partir de este a\u00f1o, del centro de Espa\u00f1a al Reino Unido. La empresa no especifica cu\u00e1l de estos corredores estar\u00e1 electrificado a finales de 2023.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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According to company statistics, Trucksters moves more than 600 trucks and completed around 2,000 so-called relay tours last year, whereby the principle of the relay is transferred to logistics, so to speak, and trucks always only cover a partial route before exchanging the load and driving back to their starting point. Trucksters wants to perfect this principle thanks to an AI-controlled relay system – and refers to itself as “express relay transport”.<\/p>\n
Luis Bardaj\u00ed, co-founder and CEO of Trucksters, emphasises that when they were founded they never thought “that after only a few years we would formalise a partnership like the one we have just signed with Volvo and Continental. Having them as our shareholders is a dream come true, he says: “Safety, putting drivers in the spotlight, sustainability and electrification are the elements that led us to found Trucksters, and at the same time they are among the trademarks of both companies. We can learn a lot from what they have already created and we look forward to starting this new phase together.”<\/p>\n
The two aforementioned players also have their say in the Spanish company’s announcement, with J\u00fcrgen Bilo, managing director of Continental’s Corporate Venture Capital Unit, commenting, “The investment at Trucksters is in line with our vision of mobility, which encompasses innovative data-driven fleet management solutions, ensures operational efficiency and promotes sustainable growth. In addition to their excellent team and strong business model, we believe Trucksters’ solution will revolutionise fleet management and shape the future of transport.”<\/p>\n
“We are impressed with what Trucksters has achieved and see that the Volvo Group can add significant strategic value to the development of the business. Given the growing demand in freight transport, staff systems can provide a solid structure for long-haul electrification as well as autonomous solutions in the future,” said Martin Witt, President of Volvo Group Venture Capital.<\/p>\n