JLR confiar\u00e1 en las celdas de la empresa india de bater\u00edas Agratas para sus futuros coches el\u00e9ctricos, seg\u00fan ha anunciado ahora el fabricante a sus inversores.<\/p>\n
Agratas es una filial de la empresa matriz de JLR, Tata, que hab\u00eda anunciado recientemente un f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00eda en el estado indio de Gujarat<\/a> con una capacidad anual inicial de 20 GWh y tiene previsto otra f\u00e1brica de c\u00e9lulas en Europa<\/a>, presumiblemente en el Reino Unido<\/a>.<\/p>\n Agratas se encargar\u00e1 del dise\u00f1o y la producci\u00f3n de las c\u00e9lulas y JLR del dise\u00f1o y la producci\u00f3n de los paquetes de bater\u00edas. Se espera que el pack ofrezca una capacidad de 120 kWh y permita alcances de hasta 450 millas (724 kil\u00f3metros) en coches el\u00e9ctricos basados en la pr\u00f3xima plataforma totalmente el\u00e9ctrica de 800 voltios EMA<\/a>. JLR y Agratas tambi\u00e9n planean trabajar juntos en una soluci\u00f3n de reciclaje para las bater\u00edas<\/p>\n JLR y Agratas tambi\u00e9n quieren trabajar juntos en una reciclaje<\/a> soluci\u00f3n para las pilas. M\u00fcller prometi\u00f3 \"total transparencia en toda la cadena de valor\" en lo que se refiere al abastecimiento y refinado de materiales para envases.<\/p>\n Hasta ahora, JLR s\u00f3lo tiene el Jaguar I-Pace<\/a> como modelo totalmente el\u00e9ctrico en su cartera. Sin embargo, dos Range Rover el\u00e9ctricos y un Jaguar le seguir\u00e1n en 2025. Jaguar se convertir\u00e1 en un marca de coches exclusivamente el\u00e9ctricos para 2025<\/a>, para el que el fabricante est\u00e1 desarrollando su propio BEV dedicado<\/a> plataforma. Se abandonar\u00e1n los veh\u00edculos h\u00edbridos desarrollados por Jaguar Land Rover, tales como el F-Pace PHEV<\/a>que acaba de actualizarse en diciembre. Hasta ahora, el fabricante se atiene a esta afirmaci\u00f3n. Sin embargo, dada la autonom\u00eda actual, la posibilidad de alcanzar este objetivo es cuestionable.<\/p>\n