{"id":199804,"date":"2023-06-16T11:29:38","date_gmt":"2023-06-16T09:29:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=199804"},"modified":"2023-06-16T11:29:38","modified_gmt":"2023-06-16T09:29:38","slug":"zf-pone-la-primera-piedra-de-una-nueva-planta-de-componentes-ev-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/06\/16\/zf-breaks-ground-on-new-ev-components-plant-in-china\/","title":{"rendered":"ZF pone la primera piedra de una nueva planta de componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China"},"content":{"rendered":"<p>El proveedor automovil\u00edstico alem\u00e1n ZF ha iniciado la construcci\u00f3n de su \"Proyecto eDrive para veh\u00edculos de nueva energ\u00eda\" en Shenyang, en la provincia nororiental china de Liaoning. Las transmisiones por eje saldr\u00e1n principalmente de la l\u00ednea de producci\u00f3n de all\u00ed.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan ZF, los productos fabricados en la nueva planta se basan en la plataforma modular de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica de ZF e incluyen transmisiones tanto para el eje delantero como para el trasero, incluyendo motores, electr\u00f3nica de potencia y engranajes reductores.<\/p>\n<p>Gracias a su dise\u00f1o modular, pueden cubrirse necesidades de potencia de 100 kW a 300 kW, y es posible alternar entre motores s\u00edncronos y as\u00edncronos para accionamientos principales y auxiliares, en funci\u00f3n de las necesidades del cliente. El motor cuenta con un bobinado en horquilla para una mayor densidad de potencia y par, un mayor rendimiento y una potencia de salida optimizada.<\/p>\n<p>\"Para adaptarnos a la 'velocidad china' y a la 'eficiencia china', estamos avanzando en nuestra estrategia de localizaci\u00f3n, incluyendo el equipo directivo, las capacidades centrales de I+D, as\u00ed como toda la cadena de suministro\", declar\u00f3 Renee Wang, vicepresidente ejecutivo, presidente de ZF China y de Operaciones en Asia Pac\u00edfico del Grupo ZF. \"Mediante el desarrollo de competencias locales y el aprovechamiento de los recursos locales, lograremos la localizaci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas de accionamiento de ejes el\u00e9ctricos\".<\/p>\n<p>El director de ZF China explic\u00f3: \"Este nuevo proyecto en Shenyang tambi\u00e9n demuestra nuestras s\u00f3lidas capacidades en investigaci\u00f3n y desarrollo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, asignaci\u00f3n de recursos, ejecuci\u00f3n de proyectos y capacidad de entrega como proveedor de sistemas.\"<\/p>\n<p>Esta ser\u00e1 la tercera planta de componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de ZF en China desde 2021, y el proveedor automovil\u00edstico est\u00e1 invirtiendo m\u00e1s de mil millones de yuanes (130 millones de euros) en la nueva planta de China. La inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para marzo de 2025.<\/p>\n<p>Seg\u00fan su propia informaci\u00f3n, la divisi\u00f3n de Tecnolog\u00eda de Transmisi\u00f3n Electrificada de ZF tiene una cartera de pedidos de 30.000 millones de euros en todo el mundo. La empresa desarrolla y fabrica transmisiones de eje el\u00e9ctrico y componentes para los principales fabricantes de autom\u00f3viles, tanto en el sector de turismos como en el de veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/press.zf.com\/press\/en\/releases\/release_56640.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">zf.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proveedor automovil\u00edstico alem\u00e1n ZF ha iniciado la construcci\u00f3n de su \"Proyecto eDrive para veh\u00edculos de nueva energ\u00eda\" en Shenyang, en la provincia nororiental china de Liaoning. 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