El fabricante taiwan\u00e9s de c\u00e9lulas de bater\u00edas de estado s\u00f3lido ProLogium present\u00f3 por primera vez su nueva bater\u00eda cer\u00e1mica de litio de gran tama\u00f1o (LLCB) en la feria ees Europe de M\u00fanich. Las primeras unidades se entregar\u00e1n a los fabricantes de autom\u00f3viles europeos para que las prueben ya a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
ProLogium ya present\u00f3 paquetes de bater\u00edas de estado s\u00f3lido en CES 2020<\/a> y desde entonces ha concluido varias asociaciones con fabricantes de autom\u00f3viles. Mercedes-Benz<\/a> y VinFast<\/a>, entre otros, apoyan financieramente a la empresa, de la que se dice que se encuentra entre los desarrolladores con los avances m\u00e1s prometedores en la comercializaci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido. Seg\u00fan ProLogium, con la bater\u00eda cer\u00e1mica de litio de gran tama\u00f1o, la empresa taiwanesa ha alcanzado la siguiente etapa.<\/p>\n Supuestamente, la LLCB permite obtener casi el doble de densidad energ\u00e9tica volum\u00e9trica en comparaci\u00f3n con un pack de pilas redondas 2170 est\u00e1ndar, al tiempo que reduce significativamente el peso y el n\u00famero de c\u00e9lulas del pack, todo ello en el mismo espacio. La empresa menciona una reducci\u00f3n de peso de hasta 115 kilogramos; no se dan valores concretos para la densidad de energ\u00eda volum\u00e9trica y el n\u00famero de celdas.<\/p>\n ProLogium tambi\u00e9n esboza a grandes rasgos las dem\u00e1s caracter\u00edsticas del sistema de bater\u00edas. Por ejemplo, los taiwaneses suprimen las conexiones paralelas en el pack de bater\u00edas y se supone que la \"estructura simplificada del pack\" facilitar\u00e1 el mantenimiento y reducir\u00e1 los costes operativos. Adem\u00e1s, la forma plana de la LLCB y la \"excelente conductividad t\u00e9rmica del electrolito cer\u00e1mico en estado s\u00f3lido combinadas pueden hacer que el dise\u00f1o del sistema de refrigeraci\u00f3n del pack sea mucho menos complejo, optimizando as\u00ed el aprovechamiento del espacio\".<\/p>\n En cuanto al tama\u00f1o de las pilas, ProLogium ha seguido la tendencia general de la industria, especialmente en el caso de las pilas con electrolito l\u00edquido: \"Un ejemplo de ello es la tendencia actual de que las dimensiones de las pilas cil\u00edndricas pasen de 21 x 70 mm a 46 x 80 mm. El mismo concepto puede aplicarse a las pilas de estado s\u00f3lido\", afirma en el comunicado de prensa.<\/p>\n \"El LLCB permitir\u00e1 una mayor flexibilidad de dise\u00f1o para los VE\", afirma Simon Wu, vicepresidente adjunto del Centro de Productos Tecnol\u00f3gicos de ProLogium. A\u00f1ade que los procesos de producci\u00f3n del LLCB tambi\u00e9n producen \"menos residuos en t\u00e9rminos de materiales de sustrato, y el reducido n\u00famero de c\u00e9lulas requerir\u00e1 menos materias primas, lo que significa una mayor sostenibilidad y asequibilidad.\"<\/p>\n Las primeras muestras del LLCB se entregar\u00e1n a los fabricantes de autom\u00f3viles europeos para que las prueben ya a finales de 2023. Por cierto, ProLogium est\u00e1 colaborando estrechamente con el proveedor alem\u00e1n de servicios de desarrollo FEV en el desarrollo, entre otras cosas, \"para realizar pruebas de verificaci\u00f3n del LLCB y dise\u00f1ar soluciones aplicables\". Las dos partes anunciaron su cooperaci\u00f3n<\/a> a mediados de 2022.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante taiwan\u00e9s de pilas de estado s\u00f3lido ProLogium present\u00f3 por primera vez su nueva pila cer\u00e1mica de litio de gran tama\u00f1o (LLCB) en la feria ees Europe de M\u00fanich.<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":199932,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,17419,9308,13946],"class_list":["post-199986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-prologium","tag-solid-state","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":" Meanwhile, ProLogium is planning the construction of its first European factory<\/a> in northern France. Construction of the 48 GWh plant in Dunkirk is scheduled to start in the second half of 2024, and production should kick off at the end of 2026. ProLogium announced in September 2022 that it would build a solid-state battery cell factory outside of Taiwan<\/a>.<\/p>\n Meanwhile, ProLogium’s plant in Taiwan is only designed to produce up to 3 GWh. “A significant portion” of this production capacity will go to investor VinFast<\/a> from 2024. In addition, both sides are considering a joint venture to build a solid-state battery factory in Vietnam. VinFast and ProLogium already signed an initial memorandum of understanding in 2021<\/a>. At the beginning of 2022, Mercedes-Benz also announced a stake in ProLogium<\/a> with a high double-digit million euro amount and agreed on joint development of next-generation battery cells. Posco<\/a> has also been part of the investor group since last year.<\/p>\n “With a clear roadmap for capacity ramp-up and technology development, we are making an all-out effort to accelerate the electrification revolution by providing improved energy solutions to our partners,” says Vincent Yang, CEO and founder of ProLogium Technology. “Last year, we announced the first solid-state battery with 100% silicon oxide anode designed to enable higher energy density at the cell level. Now, we are pleased to present the LLCB, another pioneering battery concept that will take EV battery design to the next level in terms of long range, lightweight and design flexibility.”<\/p>\n