VW ha dado a conocer los primeros detalles de la nueva generaci\u00f3n de su modelo superventas Tiguan en sus \u00faltimas pruebas de conducci\u00f3n: En su tercera generaci\u00f3n con propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable, el nuevo Tiguan alcanzar\u00e1 autonom\u00edas el\u00e9ctricas de hasta 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la carga de CA ser\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pida en todas las versiones eHybrid y la carga r\u00e1pida de CC estar\u00e1 disponible de serie por primera vez, seg\u00fan VW. Sin embargo, Volkswagen a\u00fan no ofrece valores concretos para las nuevas opciones de carga ni los datos de rendimiento de la propia propulsi\u00f3n PHEV. Los 100 kil\u00f3metros son el \u00fanico valor conocido.<\/p>\n
En la generaci\u00f3n del Tiguan que ahora se retira, todav\u00eda se combinaba un motor de gasolina de 1,4 litros (115 kW) con un motor el\u00e9ctrico de 85 kW en el eHybrid para obtener una propulsi\u00f3n de 180 kW. La bater\u00eda de 13 kWh es suficiente actualmente para unos 50 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP. Por tanto, si no se producen saltos de eficiencia en la nueva propulsi\u00f3n PHEV, habr\u00eda que instalar una bater\u00eda del orden de 25 kWh.<\/p>\n
En un aspecto, el pr\u00f3ximo Tiguan se inspirar\u00e1 en los modelos ID, como ya est\u00e1 revelando VW: se omitir\u00e1 el cl\u00e1sico selector de marchas autom\u00e1tico de la consola central y, en su lugar, las posiciones de conducci\u00f3n se controlar\u00e1n mediante una palanca situada a la derecha del volante. En las dem\u00e1s versiones de tracci\u00f3n del Tiguan se equipar\u00e1 siempre un cambio DSG; como ya se inform\u00f3 en 2021, la caja de cambios manual dejar\u00e1 de ofrecerse.<\/p>\n
El estreno mundial del nuevo VW Tiguan est\u00e1 previsto para oto\u00f1o de 2023, con lanzamiento al mercado el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Como es sabido, el Tiguan basado en el MQB evo no ser\u00e1 puramente el\u00e9ctrico, pero s\u00ed est\u00e1 previsto un SUV el\u00e9ctrico de este tama\u00f1o (por debajo del ID.4): a partir de 2026, como se inform\u00f3<\/a>, se fabricar\u00e1 un nuevo modelo puramente el\u00e9ctrico en la planta principal de VW en Wolfsburg, que tendr\u00e1 aproximadamente el tama\u00f1o del Tiguan actual y se basar\u00e1 en el avanzado sistema modular MEB+ del Grupo.<\/p>\n