El gobierno chino va a prorrogar otros cuatro a\u00f1os la exenci\u00f3n fiscal a la compra de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (BEV, FCEV y PHEV). Actualmente es el \u00fanico incentivo disponible para los NEV en China y expiraba a finales de a\u00f1o.<\/p>\n
El Ministerio de Finanzas chino confirm\u00f3 oficialmente el plan despu\u00e9s de que se filtrara en el principios de junio<\/a>. Seg\u00fan el viceministro de Finanzas, Xu Hongcai, las exenciones fiscales ascender\u00e1n a 520.000 millones de yuanes, el equivalente a unos 66.240 millones de euros. La medida estar\u00e1 en vigor hasta finales de 2030.<\/p>\n En concreto, los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda con fecha de compra entre el 1 de enero de 2024 y el 31 de diciembre de 2025 estar\u00e1n exentos del impuesto de compra, con una exenci\u00f3n fiscal limitada a un m\u00e1ximo de 30.000 yuanes (equivalentes a unos 3.800 euros) por turismo. Los NEV con fecha de compra entre el 1 de enero de 2026 y el 31 de diciembre de 2027 estar\u00e1n sujetos al impuesto sobre la compra de veh\u00edculos a la mitad del tipo est\u00e1ndar, con una reducci\u00f3n fiscal que no superar\u00e1 los 15.000 yuanes por cada turismo NEV nuevo.<\/p>\n Adem\u00e1s, los coches que permitan intercambiar la bater\u00eda podr\u00e1n optar a una ayuda adicional, siempre que la carrocer\u00eda y la bater\u00eda se compren por separado, CN EV Post<\/em> informes. Antes tambi\u00e9n era as\u00ed, por lo que algunas empresas ya hab\u00edan emitido facturas por separado. Sin embargo, a partir de ahora, la ayuda financiera s\u00f3lo estar\u00e1 disponible si las bater\u00edas son realmente reemplazables.<\/p>\n \"Esto ayudar\u00e1 al crecimiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China\", declar\u00f3 Susan Zou, vicepresidenta de la empresa de estudios de mercado Rystad Energy. Reuters<\/em> agencia de noticias. Espera que las ventas de coches el\u00e9ctricos crezcan un 30% en 2024, frente a una estimaci\u00f3n anterior del 15%.<\/p>\n No todos los modelos de NEV est\u00e1n autom\u00e1ticamente exentos del impuesto de compra: Los modelos en cuesti\u00f3n deben figurar en el cat\u00e1logo publicado y actualizado peri\u00f3dicamente por el Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n (MIIT) y la Administraci\u00f3n Estatal de Impuestos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno chino va a prorrogar otros cuatro a\u00f1os la exenci\u00f3n fiscal a la compra de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (BEV, FCEV y PHEV). 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For models to be listed in the catalogue, manufacturers or importers can apply for the tax exemption, which will then be reviewed again by the MIIT and approved by the relevant tax authority in a final step.<\/p>\n In China, the standard purchase tax for vehicles is 10 per cent, which also applies to conventional cars with internal combustion engines. The tax exemption for NEVs has been in place since 2014 to encourage the uptake of energy-efficient vehicles. It was already extended three times, most recently in 2022<\/a>.<\/p>\n Unlike the purchase tax exemption, China did not renew the more lucrative purchase premiums<\/a> for this year. The government had reduced the bonuses over the years, which significantly impacted<\/a> demand in some cases. Initially, the subsidy was supposed to expire at the end of 2020, but it was extended until the end of 2022 as part of the Chinese government’s Corona stimulus package – but not beyond.<\/p>\n reuters.com<\/a>, cnevpost.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}