Renault podr\u00eda ser el primer fabricante de autom\u00f3viles extranjero en invertir en una planta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Corea del Sur. Seg\u00fan los medios locales, la empresa pretende ampliar su planta de producci\u00f3n de Busan y fabricar all\u00ed hasta 200.000 coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o.<\/p>\n
La inversi\u00f3n en las nuevas instalaciones para veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00eda ascender a m\u00e1s de un bill\u00f3n de wones, lo que equivale a unos 703 millones de euros. La producci\u00f3n podr\u00eda comenzar ya en 2026. Renault ya cuenta con una f\u00e1brica en Busan -a unos 320 kil\u00f3metros al sureste de Se\u00fal- que construye siete modelos ICE.<\/p>\n
Guido Haak, vicepresidente ejecutivo del Grupo Renault, se reuni\u00f3 en Par\u00eds con el alcalde coreano de Busan, Park Heong-joon, para hablar de la posible inversi\u00f3n. \"La planta de Busan es una base de producci\u00f3n importante para nosotros. Aceleraremos nuestra transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos del futuro mediante inversiones a gran escala\", declar\u00f3 el vicepresidente del grupo.<\/p>\n
Renault Corea tiene dificultades para competir con los fabricantes locales de autom\u00f3viles en Corea del Sur. En comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o pasado, las ventas all\u00ed cayeron un 10% de enero a mayo.<\/p>\n
La filial pertenece aproximadamente en un 53% a Renault, en un 34% a Geely y en un 13% a Samsung. KDE Global<\/em> informa de que Geely y Renault anunciaron el a\u00f1o pasado una asociaci\u00f3n para \"dise\u00f1ar y producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos y de gasolina en Corea para ventas nacionales y exportaciones\".<\/p>\n kedglobal.com<\/a>, koreatimes.co.kr<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Renault podr\u00eda ser el primer fabricante de autom\u00f3viles extranjero en invertir en una planta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Corea del Sur. Seg\u00fan los medios locales, la empresa busca ampliar su<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":160848,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,16588,222,437,456,10221],"class_list":["post-200344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-busan","tag-geely","tag-renault","tag-samsung","tag-south-korea"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}