El operador brit\u00e1nico de autobuses First Bus ofrecer\u00e1 recarga para todo tipo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en su cochera de Summcourt, en Cornualles. Es el primer operador del Reino Unido que ofrece un centro de recarga de este tipo.<\/p>\n
El objetivo es \"proporcionar a la comunidad local un acceso directo a una infraestructura de carga el\u00e9ctrica r\u00e1pida para coches y furgonetas el\u00e9ctricos\", afirma First Bus. De ese modo, deber\u00eda resultar m\u00e1s f\u00e1cil para los habitantes adoptar los VE.<\/p>\n
El emplazamiento de Summercourt ofrecer\u00e1 \"ocho instalaciones de recarga r\u00e1pida disponibles en r\u00e9gimen de pago por uso\". Los cargadores proporcionan 75 kW cada uno y ser\u00e1n suministrados por Heliox UK. No hay m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los cargadores. A\u00fan se est\u00e1 preparando, pero deber\u00eda estar abierto al p\u00fablico a finales de este verano.<\/p>\n
First Bus pretende disponer de una flota el\u00e9ctrica de 100% en 2035.<\/p>\n
\"Estamos orgullosos de liderar el camino con esta primicia en la industria de la carga el\u00e9ctrica para el consumidor. Queremos ayudar a las comunidades a las que servimos en su propia transici\u00f3n hacia soluciones de transporte con cero emisiones\", afirma Isabel McAllister, Directora de Sostenibilidad de First Bus UK. \"Creemos que esto es lo correcto. Al preparar para el futuro emplazamientos como Summercourt, nos sentimos orgullosos de estar avanzando en nuestro viaje hacia el cero neto y de invertir en un futuro m\u00e1s ecol\u00f3gico para nuestras comunidades locales.\"<\/p>\n
Los cargadores tambi\u00e9n estar\u00e1n a disposici\u00f3n de las empresas locales. Seg\u00fan First Bus, un proyecto piloto de carga B2B en Glasgow<\/a> y Leicester fue un \u00e9xito, donde el operador de autobuses ofreci\u00f3 el cobro a empresas como DPD o Police Scotland.<\/p>\n