Al parecer, MG Motor est\u00e1 en proceso de a\u00f1adir m\u00e1s variantes a su modelo el\u00e9ctrico MG4. Seg\u00fan informan los medios, una nueva versi\u00f3n de altas prestaciones denominada MG4 XPower con una tracci\u00f3n total de 320 kW y una nueva variante con una bater\u00eda m\u00e1s grande para el modelo est\u00e1ndar de un solo motor.<\/p>\n
El actual gama MG4<\/a> est\u00e1 disponible en tres variantes de modelo. El modelo b\u00e1sico es el MG4 Electric Standard, con una bater\u00eda de 51 kWh, una autonom\u00eda m\u00e1xima de 350 kil\u00f3metros en el ciclo WLTP y un motor el\u00e9ctrico de 125 kW en la parte trasera. El MG4 Electric Comfort y el MG4 Electric Luxury tienen cada uno una bater\u00eda de 64 kWh y un motor el\u00e9ctrico de 150 kW. El modelo Comfort puede recorrer hasta 450 kil\u00f3metros.<\/p>\n Seg\u00fan informan los medios brit\u00e1nicos, se est\u00e1n preparando dos variantes m\u00e1s. La nueva versi\u00f3n de altas prestaciones, denominada MG4 XPower, tendr\u00e1 probablemente la misma bater\u00eda de 64 kWh, pero acoplada a una tracci\u00f3n total de 320 kW. Esto deber\u00eda permitir al coche acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,8 segundos, alcanzar velocidades de hasta 200 km\/h y cubrir 239 millas (unos 385 kil\u00f3metros) de autonom\u00eda. Se estima que el precio de lanzamiento en el Reino Unido ser\u00e1 de 36.495 libras, unos 42.600 euros.<\/p>\n La segunda innovaci\u00f3n mencionada por Autocar<\/em> es una nueva versi\u00f3n \"de largo alcance\" del MG4. Con 77 kWh, tendr\u00eda una bater\u00eda mayor que todas las versiones anteriores del coche compacto y un \"nuevo motor\" con 184 kW. Con estos propulsores, el veh\u00edculo deber\u00eda ser capaz de recorrer 323 millas (unos 520 kil\u00f3metros) y acelerar hasta 100 km\/h en 6,5 segundos. No se dispone de estimaciones sobre el precio de esta variante.<\/p>\n El MG4 mide 4,29 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2,71 metros. La base de este veh\u00edculo el\u00e9ctrico compacto es la plataforma BEV \"Modular Scalable Platform\", o MSP para abreviar. Como es habitual en los BEV, el MG4 Electric tiene una distancia entre ejes relativamente larga, voladizos cortos y un cap\u00f3 delantero muy corto. Las celdas de la bater\u00eda est\u00e1n dispuestas horizontalmente en el paquete, por lo que la unidad completa s\u00f3lo mide once cent\u00edmetros de altura. Para la bater\u00eda peque\u00f1a (51 kWh), MG especifica una potencia de carga de CC de hasta 88 kW, el proceso de carga del diez al 80% deber\u00eda completarse en hasta 37 minutos. Para la bater\u00eda grande de 64 kWh, MG especifica una potencia de carga m\u00e1xima de hasta 140 kW y un tiempo de carga de unos 26 minutos.<\/p>\n autocar.es<\/a>,\u00a0carmagazine.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al parecer, MG Motor est\u00e1 en proceso de a\u00f1adir m\u00e1s variantes a su modelo el\u00e9ctrico MG4. Seg\u00fan informan los medios, una nueva versi\u00f3n de altas prestaciones denominada MG4 XPower<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":199426,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,8358,25209,959,2158],"class_list":["post-200681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-mg-motor","tag-mg4","tag-saic","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}