{"id":200708,"date":"2023-06-26T13:04:42","date_gmt":"2023-06-26T11:04:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=200708"},"modified":"2023-06-26T13:04:42","modified_gmt":"2023-06-26T11:04:42","slug":"china-denza-lanza-la-produccion-del-suv-electrico-n7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/06\/26\/china-denza-launches-production-of-the-n7-electric-suv\/","title":{"rendered":"China: Denza inicia la producci\u00f3n del SUV el\u00e9ctrico N7"},"content":{"rendered":"<p>Denza, la empresa conjunta china de BYD con Mercedes-Benz, ha iniciado la producci\u00f3n de su nuevo modelo N7 totalmente el\u00e9ctrico. Se trata del segundo lanzamiento de un veh\u00edculo tras la reestructuraci\u00f3n de la empresa conjunta. Est\u00e1 previsto que las entregas de este SUV de tama\u00f1o medio comiencen en julio.<!--more--><\/p>\n<p>As\u00ed lo informa el portal <em>CN EV Post<\/em>, citando una publicaci\u00f3n en las redes sociales de Zhao Changjiang, director general del departamento de ventas de Denza. Hace unas dos semanas, Zhao anunci\u00f3 que la empresa hab\u00eda recibido m\u00e1s de 20.000 pedidos anticipados del Denza N7, aunque todav\u00eda no se han anunciado las especificaciones ni los precios.<\/p>\n<p>Poco se sabe del VE. Y la informaci\u00f3n disponible no procede de la propia Denza, sino de la solicitud de registro del N7 en el Ministerio chino de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n (MIIT). Seg\u00fan la solicitud, est\u00e1n previstas cuatro versiones del SUV: dos con un motor sencillo y dos con uno doble. El primero tiene una potencia de 230 kW. El motor adicional de la \u00faltima versi\u00f3n tiene una potencia de 160 kW. El VE estar\u00e1 equipado con bater\u00edas LFP de BYD.<\/p>\n<p>La solicitud de matriculaci\u00f3n de marzo tambi\u00e9n revel\u00f3 que el SUV mide 4,86 x 1,94 x 1,60 metros, con una distancia entre ejes de 2,94 metros. Se supone que la velocidad m\u00e1xima ser\u00e1 de 180 km\/h. Seg\u00fan un informe del diario alem\u00e1n <em>Handelsblatt<\/em>, es probable que el precio del N7 sea \"el equivalente de al menos 50.000 euros\".<\/p>\n<p>El N7 es el segundo modelo tras el cambio en la estructura de propiedad dentro de la empresa conjunta fundada en 2011. Dado que los VE de Denza llevaban mucho tiempo por debajo de las expectativas, Mercedes redujo su participaci\u00f3n del 50% al 10%. Los chinos impusieron un reinicio completo de la marca, tanto a nivel estructural como de productos. Desde octubre de 2022, el \u00fanico modelo Denza que se entrega actualmente es la furgoneta D9, ya sea como VE puro o como h\u00edbrido enchufable.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2023\/06\/20\/denza-1st-production-n7-roll-off-line\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.handelsblatt.com\/unternehmen\/industrie\/e-autos-byd-tochter-denza-boomt-aber-erst-seit-der-trennung-von-mercedes\/29216026.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">handelsblatt.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Denza, la empresa conjunta china de BYD con Mercedes-Benz, ha iniciado la producci\u00f3n de su nuevo modelo N7 totalmente el\u00e9ctrico. Es el segundo lanzamiento de un veh\u00edculo despu\u00e9s de que la empresa conjunta<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":200652,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,80,98,660,27718,6145,362],"class_list":["post-200708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-byd","tag-china","tag-denza","tag-denza-n7","tag-joint-venture","tag-mercedes-benz"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200708\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}