El Cuerpo Profesional de Bomberos de Viena va a recibir dos veh\u00edculos b\u00e1sicos de extinci\u00f3n de incendios (BLF) propulsados el\u00e9ctricamente. Los dos veh\u00edculos Rosenbauer est\u00e1n equipados con una bater\u00eda de alto voltaje con una capacidad de 66 kWh. Dos motores el\u00e9ctricos proporcionan 360 kW de potencia motriz el\u00e9ctrica m\u00e1xima.<\/p>\n
El veh\u00edculo est\u00e1 equipado con un extensor de autonom\u00eda di\u00e9sel de 225 kW, que Rosenbauer denomina Sistema de Respaldo de Energ\u00eda (EBU), para hacer funcionar el BLF durante misiones m\u00e1s largas o durante un corte de energ\u00eda prolongado. Los motores el\u00e9ctricos, por cierto, proceden de Volvo Penta<\/a>.<\/p>\n El veh\u00edculo es, en esencia, un Rosenbauer RT. Rosenbauer ha entregado hasta ahora 21 unidades del modelo RT (Tecnolog\u00eda Revolucionaria) en todo el mundo. Como los veh\u00edculos ya est\u00e1n en servicio en Berl\u00edn<\/a> y Basilea<\/a>, ahora hay Rosenbauer RT en toda la regi\u00f3n DACH. Las unidades para Viena se basan en el chasis Rosenbauer RT 4\u00d74 Basic. Miden 7,80 metros de largo, 2,35 metros de ancho, 3,20 metros de alto y pesan 16 toneladas.<\/p>\n El cuerpo de bomberos profesionales de Viena utiliza los llamados veh\u00edculos de extinci\u00f3n de incendios de asistencia o cisterna. Dado que, seg\u00fan el anuncio de Rosenbauer, \"combina con \u00e9xito las caracter\u00edsticas de los dos tipos de veh\u00edculos de extinci\u00f3n de incendios actuales (veh\u00edculo de rescate y veh\u00edculo cisterna de extinci\u00f3n de incendios)\", se le denomina veh\u00edculo b\u00e1sico de extinci\u00f3n de incendios. En concreto, lleva a bordo 2.000 litros de agua y 100 litros de concentrado de espuma, y un ca\u00f1\u00f3n de agua montado en el techo de la cabina. El motor el\u00e9ctrico, o la EBU, accionan la bomba incorporada.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Cuerpo Profesional de Bomberos de Viena va a recibir dos veh\u00edculos b\u00e1sicos de extinci\u00f3n de incendios (BLF) propulsados el\u00e9ctricamente. Los dos veh\u00edculos Rosenbauer est\u00e1n equipados con una bater\u00eda de alto voltaje con una capacidad<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":200674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[9941,19314,20858,7093,10081],"class_list":["post-200736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-austria","tag-fire-department","tag-revolutionary-technology","tag-rosenbauer","tag-vienna"],"acf":{"inhalt_teil2":" “Thanks to its high level of professionalism, the Vienna Professional Fire Brigade rightly ranks among the best emergency services in the world. By gradually switching to environmentally friendly vehicles, it is also making a contribution to a climate-neutral Vienna,” says Fire Department City Councillor Peter Hanke. “This is important because the commitment to the safety of the Viennese population also requires constant further development and the use of new technologies.”<\/p>\n Incidentally, the two Rosenbauer RTs are not Vienna’s first electrically powered fire engines: one was already put into service 120 years ago. This historic electric vehicle, which the Vienna Fire Brigade Museum maintains, is in running condition and was presented together with several other vehicles from the current electric vehicle fleet of the Vienna Professional Fire Department.<\/p>\n