CATL est\u00e1 planificando varios centros de reciclaje para sus bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos en Europa y Norteam\u00e9rica. Seg\u00fan explic\u00f3 el director de fabricaci\u00f3n de CATL, Ni Jun, la empresa ya est\u00e1 negociando con un socio concreto para ello en Europa. Sin embargo, a\u00fan no ha revelado el nombre.<\/p>\n
\"Estamos buscando socios globales. Por ejemplo, en el negocio del reciclaje, estamos hablando con un socio europeo\", se cita a Ni Jun en los medios de comunicaci\u00f3n chinos. \"No puedo revelar qui\u00e9n, pero estamos estudiando la posibilidad de establecer plantas de reciclaje, no s\u00f3lo una, sino (muchas) plantas en Europa\". CATL tambi\u00e9n est\u00e1 buscando socios de reciclaje en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n
En un acto celebrado en Tianjin, el director de fabricaci\u00f3n de CATL declar\u00f3 que la econom\u00eda circular debe aplicarse a nivel local, por lo que el reciclaje no se planifica de forma centralizada en China, sino en varios continentes. Sin embargo, Ni no indic\u00f3 el plazo ni el alcance de los planes de reciclaje del gigante de las bater\u00edas - o los medios de comunicaci\u00f3n no lo recogieron.<\/p>\n
El Parlamento de la UE acaba de aprobar nuevas normas para, entre otras cosas, el reciclaje de todos los tipos de pilas vendidos en la UE<\/a>. Alemania y Hungr\u00eda son ubicaciones potenciales para las plantas de reciclaje de pilas de CATL en Europa. CATL ya opera una f\u00e1brica de pilas en Arnstadt en el estado alem\u00e1n de Turingia<\/a>. La empresa proyecta una segunda f\u00e1brica europea de c\u00e9lulas en Debrecen, Hungr\u00eda<\/a>. Por supuesto, una planta en o cerca del socio europeo tambi\u00e9n ser\u00eda concebible.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CATL est\u00e1 planificando varios centros de reciclaje para sus bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos en Europa y Norteam\u00e9rica. Como explic\u00f3 el director de fabricaci\u00f3n de CATL, Ni Jun<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":172451,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,7538,98,13168,10040,9961,10210,4391,17009,28448,9057,12102,13169,2968,13946,609],"class_list":["post-201289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-catl","tag-china","tag-cobalt","tag-europe","tag-germany","tag-hungary","tag-lithium","tag-manganese","tag-ni-jun","tag-nickel","tag-north-america","tag-raw-materials","tag-recycling","tag-suppliers","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":" CATL is already active in the battery recycling business in China. According to Ni, CATL’s technology can recover more than 99 per cent of the nickel, cobalt and manganese used in batteries, and the recycling rate for lithium is more than 90 per cent. However, details on the process used do not emerge from the reports.<\/p>\n Earlier this year, the Chinese battery manufacturer announced investments in constructing a large industrial park to recycle battery raw materials and further process new batteries in Foshan<\/a>. In March, the CATL subsidiary Brunp<\/a> also agreed to cooperate with Mercedes-Benz in China to recycle EV batteries.<\/p>\n yicaiglobal.com<\/a>, chinadaily.com.cn<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201289\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}