La f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas de Volkswagen en Salzgitter avanza de forma significativa, con la instalaci\u00f3n de maquinaria y equipos ya en marcha. Seg\u00fan VW, esto sit\u00faa la construcci\u00f3n muy dentro del calendario previsto y prepara la planta para la producci\u00f3n en serie en 2025.<\/p>\n
Empezando por algunos antecedentes, Salzgitter es conocida como una de las tres primeras f\u00e1bricas de bater\u00edas que Volkswagen tiene previsto construir. Aparte de Salzgitter, hay Valencia<\/a>\u00a0y\u00a0Santo Tom\u00e1s en Ontario<\/a>, Canad\u00e1. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n comience en Salzgitter en 2025 y en las otras dos plantas en 2026 y 2027. La capacidad total ascender\u00e1 a 200 gigavatios hora al a\u00f1o, suficiente para m\u00e1s de dos millones de coches el\u00e9ctricos, seg\u00fan Volkswagen. Las bater\u00edas que se fabricar\u00e1n ser\u00e1n las nuevas \"c\u00e9lulas unitarias\" para modelos de volumen. Se trata de una c\u00e9lula de bater\u00eda prism\u00e1tica que se utilizar\u00e1 en el 80% de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos del Grupo VW en el futuro.<\/p>\n Las tres f\u00e1bricas ser\u00e1n gestionadas por la filial especializada en bater\u00edas de Volkswagen PowerCo<\/a>y hoy tambi\u00e9n ha habido noticias sobre la ofensiva de contrataci\u00f3n de la empresa. PowerCo en mayo<\/a> hab\u00eda anunciado planes para duplicar su plantilla y contratar al empleado n\u00famero 1.000 este mes de julio. Esto se ha confirmado hoy.<\/p>\n Adem\u00e1s, PowerCo espera que el n\u00famero de empleados aumente a 1.500 dentro de un a\u00f1o. La edad media es actualmente de 38 a\u00f1os, y m\u00e1s de una cuarta parte de los empleados tienen un origen internacional, por lo que la empresa. Era de esperar, ya que PowerCo, desde el principio, negoci\u00f3 con expertos en bater\u00edas de Asia en su b\u00fasqueda de personal. La empresa tambi\u00e9n afirma tener una proporci\u00f3n de mujeres superior a la media, de m\u00e1s del 30%, en comparaci\u00f3n con el resto de la industria.<\/p>\n El consejero delegado de PowerCo, Frank Blome, a\u00f1adi\u00f3 hoy que estaban formando \"un equipo absolutamente puntero\" y afirm\u00f3 que la empresa se hab\u00eda convertido en \"un im\u00e1n para especialistas experimentados en bater\u00edas, que escasean y est\u00e1n muy solicitados en todo el mundo\".<\/p>\n Paralelamente, PowerCo tambi\u00e9n est\u00e1 reciclando a los trabajadores de la f\u00e1brica de motores de VW en Salzgitter para la producci\u00f3n de bater\u00edas, y Blome a\u00f1adi\u00f3 que el reciclaje estaba \"en pleno apogeo\".<\/p>\n El Grupo Volkswagen es seg\u00fan se informa<\/a> invertir aproximadamente dos mil millones de euros en la transformaci\u00f3n del emplazamiento de Salzgitter de una f\u00e1brica de motores a una f\u00e1brica de c\u00e9lulas y coloc\u00f3 la primera piedra en Julio de 2022<\/a>, introduciendo adem\u00e1s su concepto de gran alcance como modelo para todas las dem\u00e1s plantas de bater\u00edas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas de Volkswagen en Salzgitter avanza de forma significativa, con la instalaci\u00f3n de maquinaria y equipos ya en marcha. Seg\u00fan VW, esto sit\u00faa la construcci\u00f3n bien<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":201299,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,12069,12090,16240,567],"class_list":["post-201296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-lower-saxony","tag-powerco","tag-salzgitter","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":" Now, a year later, the “unboxing” has begun in Salzgitter. Volkswagen invited Lower Saxony’s Prime Minister Stephan Weil to unpack the first industrial machine that will be used in the cell factory. Weil had also been present when the foundations were laid. The machine he unwrapped today measures around 10 x 3 meters and marks the start of a new construction phase. “From now on, the ramp-up of the machine and equipment park begins,” writes Volkswagen. More than 2,500 standard containers are required for the delivery of the equipment alone.<\/p>\n Thomas Schmall, Volkswagen Group Board Member Group Technology, said, “A year ago, this was still an open field, but now we are already setting up the first high-tech machines. This shows the speed at which we are putting our plans into practice. PowerCo is well on its way to becoming a global player in the battery business and can become a new, future-proof powerhouse for Lower Saxony and Germany.”<\/p>\n Prime Minister Weil on site called the factory a “courageous and wise decision by Volkswagen”. He added that they “must ensure that Germany will continue to be the location of battery cell production in the future despite high energy costs”.<\/p>\n Once completed, the cell factory will rely entirely on renewable energies, and innovative production processes such as dry coating will reduce energy requirements by up to 30 per cent, so VW.<\/p>\n With a construction area of around 2 million square meters (equivalent to around 280 football fields), the Gigafactory Salzgitter is one of the largest construction projects in Lower Saxony. The plant, which was opened in 1970, will also house the VW Group\u2019s ‘Global Battery Hub’. Here, the group will develop, test, manufacture and also recycle batteries at the component plant. In addition, a battery academy and a supplier park will be located in Salzgitter.<\/p>\nUnboxing del \"Salzgiga\" de Volkswagen<\/h3>\n