Stellantis ha conseguido n\u00edquel y cobalto de Noruega para sus bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos. El grupo firm\u00f3 un acuerdo vinculante de compra con Kuniko y tiene previsto adquirir casi una quinta parte de las acciones de la empresa de exploraci\u00f3n.<\/p>\n
El acuerdo asegura a Stellantis el 35% del sulfato de n\u00edquel y del sulfato de cobalto de los proyectos de exploraci\u00f3n noruegos de Kuniko durante un plazo de nueve a\u00f1os. Sin embargo, se desconoce de cu\u00e1ntas toneladas se trata, cu\u00e1ndo se realizar\u00e1 la primera entrega y c\u00f3mo se repartir\u00e1n las entregas a lo largo del plazo de nueve a\u00f1os.<\/p>\n
Kuniko es una empresa de exploraci\u00f3n con sede en Australia y proyectos en Noruega y Canad\u00e1. La empresa quiere ofrecer metales para bater\u00edas de \"carbono cero\" que se hayan extra\u00eddo de forma sostenible y \u00e9tica. Por eso eligi\u00f3 los emplazamientos de Noruega y Canad\u00e1: all\u00ed el 98% de la electricidad procede de energ\u00edas renovables, afirma Kuniko en su p\u00e1gina web.<\/p>\n
Kuniko posee licencias mineras exclusivas que abarcan 1.084 kil\u00f3metros cuadrados repartidos en cinco proyectos en Noruega. En Gullklumpan, Undal-Byberget y Vaga, la atenci\u00f3n se centra en el cobre; en Skuterud, en el cobalto y el cobre; en Ringerrike, en el n\u00edquel, el cobalto y el cobre. Los tres proyectos canadienses, Mia North, Fraser Lithium y Nemaska South, se centran en el litio.<\/p>\n
Stellantis tambi\u00e9n planea invertir 5 millones de euros en Kuniko, lo que le dar\u00e1 a la empresa automovil\u00edstica una participaci\u00f3n del 19,99% en Kuniko tras el cierre y el derecho a nombrar a un director en el consejo de Kuniko. La ejecuci\u00f3n de los acuerdos vinculantes de aceptaci\u00f3n y suscripci\u00f3n de acciones est\u00e1 sujeta a las condiciones de cierre habituales, incluidas las aprobaciones reglamentarias.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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“We are on an aggressive path to securing a holistic portfolio of raw materials needed to meet our Dare Forward 2030 electrification targets,” says Stellantis Chief Purchasing and Supply Chain Officer Maxime Picat. “With Kuniko, we are adding another lever to support our European battery needs with a local and environmentally conscious solution from its Norwegian projects.”<\/p>\n
“This strategic partnership with Stellantis promotes sustainable European battery value chain solutions and validates the potential of our battery metals project portfolio in Norway,” says Antony Beckmand, Kuniko CEO. “Together with Stellantis, we eagerly anticipate working hand in hand to achieve exploration success, move towards production, and make meaningful contributions to the growth and advancement of the European battery industry.”<\/p>\n
Stellantis has systematically invested in the battery supply chain for several years. The carmaker partnered with Vulcan Energy<\/a> for lithium mining in Europe. In June<\/a>, Stellantis announced that it was taking a stake in mines in Brazil, along with VW and Glencore. In addition, Stellantis orders other battery materials from raw material companies itself, instead of relying on its battery partners.<\/p>\n