El fabricante alem\u00e1n de VE comerciales y especialista en conversiones Quantron ha realizado sus primeras ventas de autobuses el\u00e9ctricos en Italia. El \u00faltimo contrato procede de Tur\u00edn, que espera que seis autobuses del tipo Cizaris 12 EV entren en servicio este oto\u00f1o. <\/p>\n
El cliente es la empresa de transportes Miccolis. Quantron hab\u00eda ganado una licitaci\u00f3n internacional y los nuevos autobuses el\u00e9ctricos prestar\u00e1n servicio en una nueva ruta de autobuses que comenzar\u00e1 este mes de octubre en Tur\u00edn.<\/p>\n
Miccolis gestiona 500 autobuses en varias partes de Italia, pero el anuncio de Quantron no aclara si \u00e9stos incluyen autobuses BEV.<\/p>\n
Para Quantron, el pedido de Tur\u00edn es el \"mayor\" de los nuevos autobuses hasta la fecha. La empresa es m\u00e1s bien conocida por sus camiones y veh\u00edculos de pila de combustible. A\u00fan as\u00ed, present\u00f3 el Cizaris 12 EV a principios de 2022.<\/p>\n
El autob\u00fas en solitario de 12 metros tiene una autonom\u00eda de hasta 370 kil\u00f3metros. En concreto, Quantron conf\u00eda en una combinaci\u00f3n de bater\u00edas de litio hierro fosfato y un motor central s\u00edncrono de Dana\/TM4 para el autob\u00fas. Los paquetes de bater\u00edas del socio CATL -a elegir entre 242 y 424 kilovatios hora- est\u00e1n montados en el techo. Cargan de 65 a 150 kW de corriente continua en tres a cinco horas. El motor tiene una potencia continua de 145 kW y una potencia m\u00e1xima de 245 kW.<\/p>\n
Miccolis opt\u00f3 por bater\u00edas con un contenido energ\u00e9tico total de 363 kWh y una distribuci\u00f3n con espacio para hasta 89 pasajeros.<\/p>\n
Quantron ya declar\u00f3 en el momento del lanzamiento al mercado de los e-buses que el foco de ventas se centrar\u00eda en Europa del Este, Oriente Medio, Escandinavia y el sur de Europa.<\/p>\n