Ottawa, la capital de Canad\u00e1, quiere crear una red de estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de costa a costa. Las 133 estaciones previstas deber\u00e1n estar en funcionamiento el 31 de marzo de 2025.<\/p>\n
Se espera que el proyecto cueste un total de 1,6 millones de d\u00f3lares canadienses, 500.000 de los cuales ser\u00e1n cubiertos por el Programa de Infraestructuras para Veh\u00edculos de Emisi\u00f3n Cero de Recursos Naturales de Canad\u00e1. Los propios interesados aportar\u00e1n los 1,1 millones de d\u00f3lares restantes.<\/p>\n
Concretamente, la ciudad de Ottowa instalar\u00e1 25 cargadores de VE en centros de trabajo, mientras que Hydro Ottowa Limited instalar\u00e1 otros 45, tambi\u00e9n \"en centros de trabajo\". La Ottawa Carleton Standard Condominium Corporation 947 anunci\u00f3 que instalar\u00eda 63 cargadores para VE en un complejo residencial de Ottowa.<\/p>\n
Los cargadores de VE que se instalar\u00e1n ser\u00e1n de nivel 2 en los tres casos.<\/p>\n
\"Me complace anunciar m\u00e1s de 130 nuevos cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en toda nuestra ciudad. Inversiones como \u00e9stas est\u00e1n ayudando a las familias de Ottawa y de todo el pa\u00eds a hacer el cambio, contribuyendo a ahorrar combustible en el surtidor y garantizando al mismo tiempo un aire limpio para nuestros hijos. As\u00ed es como estamos invirtiendo en el futuro, juntos\", afirma Mona Fortier, presidenta de la Junta del Tesoro y diputada por Ottawa - Vanier.<\/p>\n
Ottawa sigue invirtiendo en movilidad el\u00e9ctrica. En enero<\/a>, la capital canadiense anunci\u00f3 la adquisici\u00f3n de 350 autobuses el\u00e9ctricos, con un compromiso de financiaci\u00f3n de 350 millones de d\u00f3lares canadienses por parte del gobierno federal.<\/p>\n