La gobernadora de Nuevo M\u00e9xico, Michelle Lujan Grisham, ha anunciado un plan que obliga a los fabricantes de veh\u00edculos a ofrecer un n\u00famero creciente de modelos el\u00e9ctricos en el estado durante los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os. Utilizar\u00e1 una orden ejecutiva para aprobar la medida.<\/p>\n
Una vez aprobada, la norma sobre coches limpios y camiones avanzados exigir\u00e1 a los fabricantes que garanticen que al menos 43% de todos los coches y al menos 15% de todos los camiones vendidos en Nuevo M\u00e9xico sean modelos el\u00e9ctricos para el a\u00f1o natural 2026. Con el tiempo, esos niveles porcentuales crecer\u00e1n hasta 82% en el caso de los coches y entre 40% y 75% en el caso de los camiones, con porcentajes que depender\u00e1n de su clase, para 2034.<\/p>\n
La aplicaci\u00f3n de la ley ser\u00e1 interesante, ya que las \"normas s\u00f3lo se aplican a los fabricantes de autom\u00f3viles, no a los concesionarios ni a los consumidores\", y tampoco proh\u00edben la venta o la propiedad de veh\u00edculos nuevos o usados propulsados por gasolina, lo que significa que se ejerce muy poco control local para garantizar que se compren y utilicen m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos. No obstante, Grisham afirm\u00f3 que \"muchos veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" circular\u00e1n por las carreteras de Nuevo M\u00e9xico en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os aproximadamente. Seg\u00fan ella, el plan est\u00e1 m\u00e1s dirigido a proporcionar VE a los consumidores que los deseen, que a forzar el sistema de transporte del estado a un modo libre de emisiones.<\/p>\n
Seg\u00fan el miembro del gabinete James Kenney, es probable que el Departamento de Medio Ambiente del estado publique las normas para la propuesta de coches limpios avanzados y camiones limpios avanzados el viernes, una vez que la Junta de Mejora Medioambiental de su agencia haya revisado y aprobado la norma.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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The local publication Santa Fe New Mexican<\/em> points out that the biggest barrier in the state’s adoption of electric or fuel cell vehicles is not availability, but price: “At the end of 2022, the average price of an electric vehicle was $61,488, compared with $49,507 for all non-electric passenger cars and trucks, according to Kelley Blue Book.”<\/p>\n While most conservation groups and initiatives responded positively, some criticized that the measure does not go far enough. For example, Ennedith L\u00f3pez, policy campaign manager for Youth United for Climate Crisis Action wrote in an email; “We welcome the administration\u2019s effort to tackle transportation sector emissions from new vehicles. However, we urge the governor to move beyond consumer-market-based initiatives.”<\/p>\n yahoo.com<\/a>, santafenewmexican.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201523\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}