EKPO Fuel Cell Technologies, la empresa conjunta de pilas de combustible entre ElringKlinger y Plastic Omnium, anuncia un pedido de suministro de pilas de combustible para un crucero.<\/p>\n
El pedido de una compa\u00f1\u00eda internacional de cruceros no identificada implica la entrega de pilas de combustible NM12 individuales para un primer crucero operado por una naviera mundial y est\u00e1 valorado inicialmente en una suma de un d\u00edgito de mill\u00f3n de euros. La entrega de las pilas comenzar\u00e1 en el primer trimestre de 2023.<\/p>\n
Seg\u00fan el comunicado, EKPO suministrar\u00e1 pilas NM12 Single para el sistema de propulsi\u00f3n del crucero. El m\u00f3dulo NM12 Single PEMFC stack est\u00e1 disponible con 359 celdas y puede alcanzar una potencia de hasta 123 kW a una presi\u00f3n de funcionamiento de 2,5 bara.<\/p>\n
\"El acuerdo tiene un enorme potencial para el futuro y confirma nuestro compromiso de contribuir a dar forma al desarrollo de un transporte mar\u00edtimo sostenible y ecol\u00f3gico con nuestras pilas de combustible\", declar\u00f3 el Dr. Gernot Stellberger, Director General de EKPO Fuel Cell Technologies, y a\u00f1adi\u00f3: \"Adem\u00e1s, el pedido ilustra claramente que nuestras pilas de combustible son adecuadas para una amplia gama de aplicaciones - en carretera en autobuses, veh\u00edculos comerciales y turismos, y m\u00e1s all\u00e1 de la carretera en entornos industriales, en ferrocarriles y especialmente para uso mar\u00edtimo.\"<\/p>\n
Tampoco es la primera incursi\u00f3n de EKPO en los sistemas de propulsi\u00f3n marinos, ya que el pasado agosto Watertaxi Rotterdam<\/a> tambi\u00e9n bot\u00f3 su primer barco de hidr\u00f3geno con tecnolog\u00eda de pila de combustible EKPO.<\/p>\n