{"id":201752,"date":"2023-07-05T13:37:48","date_gmt":"2023-07-05T11:37:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=201752"},"modified":"2023-07-05T13:37:48","modified_gmt":"2023-07-05T11:37:48","slug":"posco-construira-mas-plantas-de-materiales-para-baterias-con-el-apoyo-de-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/05\/posco-to-build-further-battery-materials-plants-with-support-from-china\/","title":{"rendered":"Posco construir\u00e1 m\u00e1s plantas de materiales para bater\u00edas con el apoyo de China"},"content":{"rendered":"<p>El grupo surcoreano Posco est\u00e1 construyendo dos f\u00e1bricas para la producci\u00f3n de n\u00edquel y materiales precursores para bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos en la ciudad surcoreana de Pohang junto con la empresa china de materiales para bater\u00edas CNGR Advanced Material.<!--more--><\/p>\n<p>Las f\u00e1bricas, en las que los socios invierten un total de 1,5 billones de wones (1.100 millones de euros), producir\u00e1n cada una 50.000 toneladas de n\u00edquel y 110.000 toneladas de precursores al a\u00f1o, suficientes para las celdas de las bater\u00edas de unos 1,2 millones de coches el\u00e9ctricos. El objetivo es colocar la primera piedra de las plantas en el cuarto trimestre de este a\u00f1o e iniciar su funcionamiento comercial en 2026.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, el material puede procesarse directamente in situ: Posco tambi\u00e9n est\u00e1 planificando su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/19\/posco-planea-otra-planta-de-material-catodico\/\">tercera f\u00e1brica de materiales cat\u00f3dicos<\/a> en Corea del Sur, en Pohang, que entrar\u00e1 en funcionamiento en 2025. All\u00ed se producir\u00e1n, bajo su propia gesti\u00f3n, hasta 60.000 toneladas anuales de materiales para c\u00e1todos.<\/p>\n<p>Se han firmado dos acuerdos separados para las dos nuevas f\u00e1bricas, seg\u00fan los medios surcoreanos. La planta de n\u00edquel se construir\u00e1 en virtud de un acuerdo 60:40, por lo que Posco tiene aqu\u00ed la mayor\u00eda. La planta de materiales precursores es un proyecto separado de 20:80, en el que CNGR asume la mayor parte de la inversi\u00f3n, pero tambi\u00e9n tiene la palabra.<\/p>\n<p>La empresa china CNGR Advanced Material, con la que Posco proyecta ahora las dos nuevas f\u00e1bricas, es una <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/08\/02\/tesla-encarga-cobalto-a-dos-proveedores-chinos\/\">proveedor de cobalto de Tesla<\/a>. Posco afirma que las empresas conjuntas ayudar\u00e1n a garantizar un aprovisionamiento estable de los componentes clave de las bater\u00edas y a cumplir los requisitos estadounidenses para que la producci\u00f3n de bater\u00edas reciba cr\u00e9ditos fiscales en virtud de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/koreabizwire.com\/posco-to-build-1-5-tln-won-nickel-precursor-factories-in-s-korea-with-chinas-cngr\/251514\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">koreabizwire.com<\/a>,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.cngrgf.com.cn\/en-US\/gsxw\/1125.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cngrgf.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El grupo surcoreano Posco est\u00e1 construyendo dos f\u00e1bricas para la producci\u00f3n de n\u00edquel y materiales precursores para bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos en la ciudad surcoreana de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":201706,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,26170,9057,20567,6411,13169,10221,13946],"class_list":["post-201752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-cngr-advanced-material","tag-nickel","tag-pohang","tag-posco","tag-raw-materials","tag-south-korea","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201752\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}