{"id":201980,"date":"2023-07-06T14:43:20","date_gmt":"2023-07-06T12:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=201980"},"modified":"2024-03-04T14:59:26","modified_gmt":"2024-03-04T13:59:26","slug":"svolt-crea-una-planta-de-ensamblaje-de-baterias-en-tailandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/06\/svolt-is-setting-up-a-battery-assembly-facility-in-thailand\/","title":{"rendered":"SVOLT est\u00e1 creando una planta de ensamblaje de bater\u00edas en Tailandia"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan el portal CN EV Post<\/em>, est\u00e1n previstas dos l\u00edneas de producci\u00f3n: una para la fabricaci\u00f3n de m\u00f3dulos de bater\u00edas y otra para el ensamblaje de paquetes de bater\u00edas con una capacidad anual de 60.000 unidades. SVOLT suministrar\u00e1 las bater\u00edas a clientes existentes como Great Wall Motor y Hozon, pero tambi\u00e9n est\u00e1 negociando con nuevos clientes potenciales en Tailandia.<\/p>\n\n\n\n

La planta no se construir\u00e1 desde cero, sino que se reconvertir\u00e1 una instalaci\u00f3n alquilada localmente. Esto explica tambi\u00e9n la corta fase entre el inicio actual de la construcci\u00f3n y la finalizaci\u00f3n prevista en seis meses a m\u00e1s tardar. Los m\u00f3dulos de bater\u00edas producidos en Tailandia se utilizar\u00e1n en h\u00edbridos completos, PHEV y veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La propia SVOLT no menciona una suma de inversi\u00f3n, seg\u00fan el portal, pero el medio local Cailian habr\u00eda mencionado el mes pasado una suma de inversi\u00f3n de 30 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n

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La empresa cuenta actualmente con once centros de producci\u00f3n en China y tiene previsto cinco f\u00e1bricas de pilas en Europa<\/a>. En total, la empresa aspira a tener una capacidad de producci\u00f3n de al menos 50 gigavatios-hora en Europa para finales de la d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

SVOLT ya ha anunciado dos emplazamientos en Alemania, uno de los cuales suministrar\u00e1 a Stellantis a partir de 2025. Actualmente se est\u00e1 llevando a cabo la conversi\u00f3n de una planta existente en una instalaci\u00f3n de 12 gigavatios en Lauchhammer, Brandeburgo. El inicio de la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica anunciada de 2.000 millones de euros en Sarre se pospuso recientemente hasta al menos 2027 debido a las protestas locales. Al menos, SVOLT firm\u00f3 el contrato de arrendamiento de su futura f\u00e1brica de ensamblaje de m\u00f3dulos y paquetes de bater\u00edas en el emplazamiento de Heusweiler, en el Sarre. en diciembre<\/a>. Sin embargo, esto no entra dentro de los posibles cinco centros de producci\u00f3n en Europa donde las c\u00e9lulas saldr\u00e1n de la l\u00ednea de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, SVOLT desvel\u00f3 poco antes de finales de a\u00f1o una innovaci\u00f3n en el paquete de bater\u00edas que est\u00e1 dise\u00f1ada para proporcionar una mayor seguridad y permitir una mayor autonom\u00eda. El nuevo 'Bater\u00eda de armadura de drag\u00f3n<\/a>' est\u00e1 disponible para pedidos anticipados en todo el mundo desde diciembre y se espera que se utilice en los primeros modelos de producci\u00f3n en 2023. Al igual que con La bater\u00eda Blade de BYD<\/a> y La bater\u00eda Qilin de CATL<\/a>, la Dragon Armor Battery de SVOLT no es una nueva qu\u00edmica de celdas con mayor densidad energ\u00e9tica, sino un paquete de bater\u00edas de nuevo dise\u00f1o. Dependiendo de la qu\u00edmica de las c\u00e9lulas utilizadas en la Dragon Armor Battery, deber\u00edan ser posibles alcances de m\u00e1s de 800 kil\u00f3metros (LFP) a m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros (NCM).<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 21 de diciembre de 2023<\/h2>\n\n\n\n

SVOLT ha iniciado la producci\u00f3n de paquetes de bater\u00edas en Tailandia. El primer paquete de bater\u00edas que ha salido de la l\u00ednea de producci\u00f3n es una bater\u00eda de 60 kWh con c\u00e9lulas LFP, que Ora utilizar\u00e1 en su modelo el\u00e9ctrico Good Cat. La planta cuenta con dos l\u00edneas de producci\u00f3n, una para m\u00f3dulos de bater\u00edas y otra para paquetes de bater\u00edas, con una capacidad anual de 60.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 04 marzo 2024<\/h2>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de que la empresa de bater\u00edas comenzara a producir sus primeros packs fabricados localmente a finales de 2023, como se ha informado anteriormente, la producci\u00f3n en volumen para varias marcas est\u00e1 en marcha. <\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a>, cnevpost.com<\/a>, autonews.gasgoo.com<\/a> (actualizaci\u00f3n Dic '23), cnevpost.com<\/a> (actualizaci\u00f3n marzo '24)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan el portal CN EV Post, est\u00e1n previstas dos l\u00edneas de producci\u00f3n: una para la fabricaci\u00f3n de m\u00f3dulos de bater\u00edas y otra para el ensamblaje de paquetes de bater\u00edas con<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":201898,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,10914,9711,12903,13946,18037,1960],"class_list":["post-201980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-production","tag-great-wall","tag-hozon-auto","tag-suppliers","tag-svolt-energy-technology","tag-thailand"],"acf":{"inhalt_teil2":"

SVOLT has already announced two sites in Germany, one of which will supply Stellantis from 2025. The conversion of an existing plant into a 12-gigawatt facility in Lauchhammer, Brandenburg, is currently underway. The start of construction of an announced 2-billion-euro factory in Saarland was recently postponed to at least 2027 due to local protests. At least SVOLT signed the lease for its future factory for the assembly of battery modules and packs at the Heusweiler site in Saarland in December<\/a>. However, this does not fall under the potential five production sites in Europe where cells are to come off the production line.<\/p>\n

Separately, SVOLT unveiled a battery pack innovation shortly before the end of the year that is designed to provide increased safety and enable greater range. The new ‘Dragon Armor Battery<\/a>‘ has been available for pre-order worldwide since December and is expected to be used in the first production models in 2023. As with BYD’s Blade battery<\/a> and CATL’s Qilin battery<\/a>, SVOLT’s Dragon Armor Battery is not a new cell chemistry with higher energy density, but a newly designed battery pack. Depending on the chemistry of the cells used in the Dragon Armor Battery, ranges of over 800 kilometres (LFP) to over 1,000 kilometres (NCM) should be possible.<\/p>\n

cnevpost.com<\/a><\/p>\n","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[1960,9711,10230,10914,12903,13946,18037],"post_thumbnail":201898,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"SVOLT, the battery cell manufacturer that emerged from the Chinese carmaker Great Wall, has begun setting up a plant in Thailand for the assembly of battery modules and packs for electric and hybrid cars. Completion is scheduled for this year. (Kindly find all updates below.)","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201980"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":230434,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201980\/revisions\/230434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}