Nikola Motor ha anunciado que ha recibido una subvenci\u00f3n concedida por la Comisi\u00f3n de Transporte de California (CTC). Se supone que 41,9 millones de d\u00f3lares ayudar\u00e1n a Nikola y a su rama de infraestructuras, Hyla, a construir seis estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno en todo el sur de California. <\/p>\n
Caltrans patrocin\u00f3 la solicitud y se asociar\u00e1 con Nikola para desplegar los nuevos centros de recarga de los FCEV pesados. La subvenci\u00f3n tambi\u00e9n se produce antes de que Nikola inicie la producci\u00f3n de su cami\u00f3n de pila de combustible Tre en EE UU. Carey Mendes, Presidente de Nikola Energy, declar\u00f3 que la concesi\u00f3n y la creaci\u00f3n de infraestructuras eran \"vitales para el \u00e9xito del lanzamiento de los camiones el\u00e9ctricos de pila de combustible de hidr\u00f3geno en julio\".<\/p>\n
En cuanto a Caltrans, fomenta la estrategia de veh\u00edculos de emisiones cero de la agencia y apoya el \"Estudio sobre el estacionamiento de camiones\" a nivel estatal al proporcionar un lugar para que los camioneros aparquen.<\/p>\n
Las seis estaciones de hidr\u00f3geno estar\u00e1n situadas a lo largo de corredores de transporte de mercanc\u00edas dentro del Distrito de Gesti\u00f3n de la Calidad del Aire de la Costa Sur, el Distrito de Control de la Contaminaci\u00f3n del Aire del Condado de San Diego y el Distrito de Gesti\u00f3n de la Calidad del Aire del Desierto de Mojave, seg\u00fan informaron los socios.<\/p>\n
Sin embargo, los dem\u00e1s detalles siguen siendo escasos. Nikola s\u00f3lo dijo que cada estaci\u00f3n de repostaje de hidr\u00f3geno estar\u00eda dise\u00f1ada para \"escalar en el tiempo con el crecimiento de las necesidades de repostaje de hidr\u00f3geno para veh\u00edculos pesados, intentando al mismo tiempo maximizar el aparcamiento de camiones en cada emplazamiento\".<\/p>\n
Si nos fijamos en anuncios anteriores, Nikola planea construir 60 estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno en toda Norteam\u00e9rica para 2026 en el marco de su nueva Marca Hyla<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nikola Motor ha anunciado que ha recibido una subvenci\u00f3n concedida por la Comisi\u00f3n de Transporte de California (CTC). Se supone que 41,9 millones de d\u00f3lares ayudar\u00e1n a Nikola y a su infraestructura<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":195738,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[9940,5455,7098,7097,6684,27503,27313,6557,7405,10032,609],"class_list":["post-201987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-california","tag-caltrans","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hydrogen","tag-hydrogen-filling-station","tag-hyla","tag-nikola-motor","tag-startup","tag-subsidies","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":" Whether the six hubs announced fall under this agreement is unclear; however, Voltera was previously named as a partner to build and operate the hydrogen stations, while Nikola would supply hydrogen and provide technical expertise.<\/p>\n As with the previous targets, all Hyla\/Nikola refuelling stations will be open to fuel cell vehicles of any make. This open access was also a requirement for the CTC grant.<\/p>\n While having been in the news<\/a> for difficulties lately, Nikola Motor focuses on launching the Class 8 hydrogen fuel cell truck. CEO Michael Lohscheller expected the Tre FCEV to go into production “in a matter of weeks” when speaking in June, and this timeline was confirmed today.<\/p>\n The company also expects to localize the supply chain further and, for example, plans to assemble Bosch fuel cell power modules in Coolidge, Arizona, to reduce the material cost.<\/p>\n Nikola currently claims 178 sales orders from 14 customers for the Tre FCEV.<\/p>\n Its business in battery-electric versions has gone mainly to Iveco in Europe, now trading as EVCO, as reported<\/a>. Nikola will make BEVs only to order at most.<\/p>\n